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詞條說明
一、筒式沸石轉輪筒式沸石轉輪來自日本東洋紡,除了材料加工上的差異,從結構上和盤式有很大的區別,利用模塊化沸石材料填充成筒狀結構,來實現VOCs的吸附濃縮。結構分區上沒有了盤式的冷卻區,當濃縮倍率一樣的話,其脫附能耗**盤式轉輪。筒式轉輪的濃縮倍率較高可以做到50倍,濃縮倍率越高其搭配的燃燒裝置或其他就規格越小,還有其模塊化沸石,便于安裝和維護,也是設備的一大特點。二、盤式轉輪盤式沸石轉輪結構分區為
RTO設備的類型蓄熱燃燒裝置通常由換向設備、蓄熱室、燃燒室和控制系統等組成。根據其設備結構的差異化,RTO 可分為塔式和旋轉式兩大類。01塔式RTO塔式RTO包括**代兩室RTO和多室RTO。特點是具有2個或多個陶瓷填充蓄熱室,通過閥門的切換,蓄熱體的預熱和熱回收,從而達到預熱的目的。兩塔式 RTO 的缺少清洗環節,在循環結束時,一部分廢氣還殘留在蓄熱體里,當閥門換向后,這些未經處理的廢氣經煙囪直
RTO是一種蓄熱氧化技術,或“蓄熱器”。提出了一種新的非定常換熱方法。原理是將**廢氣加熱到760℃以上,使廢氣中的VOC氧化分解為CO2和H2O。氧化產生的高溫氣體通過一個特殊的再生器,加熱再生器并“再生熱”。儲熱裝置用于對后續**廢氣進行預熱,節省了廢氣加熱的燃料消耗。如果RTO焚燒爐管理不好,車間廢氣控制不好,往往會導致能耗大,成本高。企業往往會因為成本過高而停產。這是形象工程。系統特性:●
沸石轉輪的結構與組成當廢氣具有大風量低質量濃度的特性時,可利用沸石轉輪內部分子篩低溫高吸附與高溫高脫附的特點,對**廢氣進行吸附-脫附濃縮。所產生廢氣的質量濃度約為原氣體質量濃度的10~20 倍,為后續催化氧化處理節約了設備與運營成本。沸石濃縮轉輪結構分為吸附區(A 區)、再生區(R 區)與冷卻區(P 區)。由加工好的波紋形以及平板狀陶瓷纖維紙采用無機黏合的方式制成蜂窩狀轉輪,再將具有疏水性的沸石
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