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詞條說明
焦化行業物料運輸的無組織排放主要指焦化企業在物料運輸過程中,由于管理不當或技術不到位導致的排放問題。焦化行業物料運輸主要包括焦炭、焦油、煤炭、礦石等的運輸,這些物料存在著揮發性物(VOCs)和顆粒物等污染物,如果在運輸過程中泄漏、揮發或散落,就會對環境造成污染。需要加以控制,具體措施如下: 石灰、除塵灰、脫硫灰等粉狀物料 采用氣力輸送設備、罐車及其他方式密閉輸送。 煤炭、焦炭、針狀焦、瀝青、石墨等
#雙碳#清潔運輸#無組織排放管控治#水泥#鋼鐵#焦化#測控治一體化 大氣污染物無組織排放監測是我國許多工業企業一直難以突破的難題,為更好支撐大氣污染防治工作的開展,各省市接而下發無組織排放治理指南,文件中提到了各工業企業應建立無組織排放智能化管理平臺,以實現全廠區超低排放改造。無組織排放具有排放源數量多、陣發性強、分布散、單源小、總量大的特點,單用監測設備難以實現對廠區無組織排放的實時監測,這也
水泥的生產以石灰石和粘土為主要原料,經破碎、烘干、配料、磨細制成生料,喂入水泥窯中煅燒成熟料,加入適量石膏(有時還摻加混合材料)磨細而成,所以在這一系列的工藝過程中,都會產生不同程度的粉塵污染,如何有效防治呢? 1、破碎 采用一級錘式破碎機取代傳統的二級破碎以減少產塵點;破碎機進料、出料口應采用密閉裝置,以減少進出料口的粉塵飛揚;出料口應連同輸送設備設吸塵罩,可采用袋式除塵器、電除塵器、水膜除塵器
一提到鋼鐵行業的污染,可能很多人想到的是鋼企在生產加工中產生的污染物排放,而實際上,鋼企因為運輸量大,以物流運輸為代表的移動源污染更為嚴峻。 鋼企30%以上污染排放量來源于運輸 數據測算表明,對于一個全流程的鋼企而言,生產物料進廠量和產品出廠量之和是粗鋼產量的4-5倍,據此計算得出,一般鋼企全年汽運排放約為排放總量的16%,如果加上廠內短途倒運汽車及工程機械的污染物排放量,汽運過程中污染物排放量約
公司名: 湖南九九智能環保股份有限公司
聯系人: 九九智能環保
電 話: 0731-89852069
手 機: 18674847379
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地 址: 湖南長沙岳麓區長沙市岳麓區岳麓西大道2450號環創園A4棟11樓
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