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一、汽車制造涂裝和汽車維修 (一)行業基本情況 汽車制造的車身涂裝工藝,因普遍采用溶劑性涂料,噴漆、烘干過程產生大量**污染物和漆霧,塑料件加工涂漆也有**物排放。每輛轎車消耗35-40kg涂料,涂料中**溶劑含量一般達60-80%以上,這些溶劑較終通過通風系統排放到環境中,即使濕法去除噴霧時裹帶少量**溶劑,但由于溶劑在水中溶解度低,大部分**溶劑會從廢水中揮發到空氣中。客車和載貨汽車制造單車涂
汽修廠洗滌廢水回用設備 主要面向污水處理工程項目的設計、制造、安裝、調試一條龍服務的達標排放及中水回用 汽修廠洗車產生的廢水主要由肥皂、洗衣粉、洗衣液、油脂、清潔劑以及微涼的細菌、大腸菌群、病毒等有害物質組成,已經成為重要的水質污染源。洗滌廢水**物濃度相對變化較大,渾濁度較高,BOD/COD比為0.45左右,可生化性較好。 洗滌廢水中含有表面活性劑、三聚磷suan鈉、羧甲基纖維素、油污、塵土顆粒
活性炭吸附塔能對苯、醇、酮、觶、酯、汽油類等**溶劑的廢氣吸附回收,較適用于小風量高濃度的廢氣治理,因此噴涂、食品加工、印刷電路板、半導體制造、化工、電子、制皮業、乳膠制品業、 造紙等行業均可選用. 活性炭吸附設備主要是利用多孔性固體吸附劑活性炭具有吸附作用,能有效的阹除工業廢氣中的**類污染物質和色味等,廣泛應用于工業**廢氣凈化的末端處理,凈化效果良好。氣體經管道進入吸收塔后,在兩個不同相界面
東莞鍋爐機房尾氣治理適用對象: 廢氣治理工程主要是針對工廠和企業的鍋爐尾氣、發電機尾氣、食堂油煙、車間生產工序如噴漆、打磨等產生的廢氣、粉塵治理工程。 治理方式方法 廢氣治理方法根據廢氣的種類和性質有不同處理方法和工藝,一般可以分為物理和化學方法,但是由于廢氣的成分和性質復雜,往往一套完整的廢氣治理的工藝都是物理和化學方法的合理搭配才能達到好的處理效果。 廢氣治理后檢驗是否合格均以國家或地區相關排
公司名: 東莞市永綠環保工程有限公司
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