智能航空屏障燈（高光強度）【高光強航空障礙燈】

時間：2021-01-08

作者：南京徐航航空設備有限公司

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詞條說明
在出廠之前航空障礙燈的檢驗是怎樣的
航空障礙燈出廠前的檢驗是怎樣的，南京徐航為您分析：作為合格的航空障礙燈，在航空障礙燈的出廠**定得經過檢驗，那么就需要檢驗什么呢？南京徐航為您分析如下：真金不怕火煉，制造業有這樣一句話：好的產品經過反復試驗“試”出來的，這不僅是對自己的產品負責，同時也是客戶負責。航空障礙燈屬于航空特種設備，其使用過程中環境復雜多變，能不能經得起層層嚴格的環境試驗是航空障礙燈產品質量的**。依據電工電子產品環境
助航燈光對機場管理的重要性
助航燈光系統和可供夜間使用的引導標記牌的光強、顏色、有效完好率、允許的失效時間,應當符合《民用機場飛行區技術標準》的要求。機場管理機構應當定期對助航燈光系統的各類燈具進行檢測,保證各類燈具的光強、顏色持續符合《民用機場飛行區技術標準》中規定的要求。 1、2008年5月2日18:20 ,珠海機場塔臺管制員**開燈,發現跑道邊燈一半不正常。燈光站值班員巡查，發現南跑道邊燈回路故障。23:00 ,南跑道
太陽能航空障礙燈的供電模式設計方法
供電模式設計方法 (1) 根據光強需要確定驅動功率，驅動電壓和電流; (2) 根據驅動要求確定驅動時間; (3) 根據驅動時間確定供電電池容量等參數; (4) 根據電池容量和驅動時間確定太陽能功率; (5) 根據上述要求確定供電方案，本方案采用高效太陽能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件; 太陽能供電，符合國家節能減排的政策，特別是對于受環境條件限制不方便直接供電的區域或直接供電成本很高的地方，采用此方式
障礙燈的控制方法
1.控制設備應能設定系統的閃光頻率、閃光順序和光強，并距離在燈具不**過762m 的情形下有效的對燈具進行控制。 2 控制設備應能監視每一燈具的運行狀態，即正?；蚬收蠣顟B。 3. 控制設備的控制和監視功能可視情況由設置在一個或分散在幾個燈具里的電路來實現，當然也可由一個可供裝在別處的專門的障礙燈控制箱來實現操作。如果是單獨一臺的話就不用控制箱了，集中控制箱作為傳統的控制方式，現在很多用GPS衛星無