詞條
詞條說明
標準航空障礙燈和非標航空障礙燈是什么,哪些廠家有生產(chǎn)標準航空障礙燈,哪些廠家又生產(chǎn)非標航空障礙燈? 營銷人員在銷售的過程中,經(jīng)常遇到客戶發(fā)自靈魂的詢問,什么是標準航空障礙燈而什么又是非標航空障礙燈呢? 航空障礙燈并沒有標準或是非標之分。航空障礙燈只有**民航局*檢測機構出具的掛網(wǎng)通告和民航局*檢測機構依據(jù)較新的航空障礙燈國家/行業(yè)標準出具的全項檢測報告,方可允許在市場上進行銷售和驗收。沒有**
航標燈對航行安全具有重要意義 由于航標燈對航行安全具有重要意義,這就要求航標燈必須保證在各種氣象條件下都能正常工作,具有全天候可用性。航標燈需要監(jiān)測的參數(shù)包括:航標燈閃爍同步、電池電量或發(fā)電機組運行狀態(tài)、設備完好程度等。 若要監(jiān)測的為浮動航標燈,則還要監(jiān)測其位置的變動是否在允許位移范圍之內等信息。作為附加擴展功能,如果在航標燈裝置上附加氣象觀測設備,也可以把航標附近氣象信息,如風向、風力、流速、表
目前國內航空障礙燈產(chǎn)品有近50%供應商為倒買倒賣的形式并存,提供的產(chǎn)品可謂黑心的很,無生產(chǎn)場地,無技術**,也沒有按照產(chǎn)品標準去設計生產(chǎn),說白了點亮就可以了,那個只能說是燈泡呀,業(yè)務*人士焦耀東先生如是說,焦先生說,航空障礙燈是飛行員的*二只眼睛,如果產(chǎn)品不達標,如光強不夠,角度不對,那么飛行員就有可能看不到障礙物的存在,如果光強太大就會對飛行員眼睛眩目,同樣也不行,目前市面上幾百元一個的航空
助航燈光系統(tǒng)和可供夜間使用的引導標記牌的光強、顏色、有效完好率、允許的失效時間,應當符合《民用機場飛行區(qū)技術標準》的要求。機場管理機構應當定期對助航燈光系統(tǒng)的各類燈具進行檢測,保證各類燈具的光強、顏色持續(xù)符合《民用機場飛行區(qū)技術標準》中規(guī)定的要求。 1、2008年5月2日18:20 ,珠海機場塔臺管制員**開燈,發(fā)現(xiàn)跑道邊燈一半不正常。燈光站值班員巡查,發(fā)現(xiàn)南跑道邊燈回路故障。23:00 ,南跑道
公司名: 南京徐航航空設備有限公司
聯(lián)系人: 楊
電 話:
手 機: 17714306975
微 信: 17714306975
地 址: 江蘇南京浦口區(qū)江蘇省南京市浦口區(qū)弘陽時代中心一期4棟1307室
郵 編:
網(wǎng) 址: xhhk123456.b2b168.com
公司名: 南京徐航航空設備有限公司
聯(lián)系人: 楊
手 機: 17714306975
電 話:
地 址: 江蘇南京浦口區(qū)江蘇省南京市浦口區(qū)弘陽時代中心一期4棟1307室
郵 編:
網(wǎng) 址: xhhk123456.b2b168.com