航空障礙燈的兩種閃光方式

時間：2021-07-24

作者：南京徐航航空設備有限公司

詞條
詞條說明
大型船用鋅合金犧牲陽極裝置
大型船用陰極保護系統安裝完畢驗收使用后，之后要定期維護和檢查，對于犧牲陽極保護系統，應定期檢查犧牲陽極陽極溶解情況、機械損傷情況。這種檢查應當在塢修時進行，檢查發現如有下列情況，應對陰極保護系統進行維修或者更換犧牲陽極。 1、犧牲陽極使用過程中已脫落，應選用同原設計型號相同或者相近的的陽極進行安裝更換。 2、犧牲陽極嚴重消耗，而無法保證在下一次塢修時還能保證陰極保護防腐效果時，應及時更換犧牲陽極。
航空障礙燈是不是普通的燈具照明
從事航空障礙燈行業的時間久了，接觸的客戶和各種行業的人自然就多了，但隨之而來的關于航空障礙燈的各種咨詢也增多了。咨詢的問題各種各樣，千奇百怪，歸納起來都是關于航空障礙燈應該怎么使用的?有時候筆者真的很佩服他們，感覺他們是不是腦洞大開了，什么都敢想，什么都敢問。為什么筆者會有這樣的感覺和想法呢?因為筆者在為他們解答的過程中，就有人曾經問過我這樣一個奇怪的問題：“你們不是說航空障礙燈是燈具的一種嗎，
航空障礙燈橋柱燈XH-155
一、產品介紹橋涵燈/橋柱燈是應用于橋梁上的助航燈具，其目的在于為船舶指明通過橋下的可航行通道，并減少與橋墩或橋梁上部結構相碰撞的可能性，以確保橋梁本身和船舶在橋下航行的安全。總體來說，就是為**橋梁和船舶航行的安全，具有示位、警告危險、指示交通等功能，設置于橋梁上的航標。橋涵燈通常為紅色，橋柱燈通常為綠色，另配套的控制系統具有光感控制器，即在夜晚和多霧天時自動開啟，白天自動關閉，可靠性強。
航空障礙燈安裝需要幾根線
航空障礙燈作為特種設備，不僅要求嚴格，種類也比較繁多，甚至是接線方式都不一樣。目前主流市售的航空障礙燈，其接線方式大概有3鐘：雙線、單線和無線。 1、雙線雙線并不是單純的只有火零線，而是指電源線+同步線，一個供電，一個采集同步信號。同步線可接可不接，當不接時，障礙燈單獨工作不受其他影響；同步線接好時，可實現多個障礙燈同步閃光。 2、單線單線是指底部只有一根電源線，沒有同步線，這也是近幾年比較流