滾針軸承和組合滾針軸承的特點及用途

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

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詞條說明
TIMKEN進口軸承硬度的檢驗方法
由于摩擦不僅會增加能耗TIMKEN軸承硬度的檢驗方法：TIMKEN軸承零件在生產中常見的硬度檢驗方法有布氏硬度法、洛氏硬度法和維氏硬度法。進口軸承硬度的范圍值為8~450HBS2、洛氏硬度檢驗可以測量很軟到很硬材料的硬度，造作簡便，在熱處理質量檢驗中得到廣泛應用。也可以理解為它是用來固定軸的所謂硬度是指軸承零件的堅硬程度，它能反映出零件表層抗塑性變形的能力。什么是TIMKEN軸承的硬度？硬度是
NTN軸承安裝和拆卸的維護常識
??? 用干凈的煤油或汽油將NTN軸承和與之相配的相關零件清洗干凈； ??? 檢查準備使用的NTN軸承是否與原型號相符，與之相配的零件尺寸是否合格； ??? 用**的裝配工具套筒將NTN軸承壓入，工具套筒直徑不能**過NTN軸承擋邊的外徑，裝配時用力要均勻，切勿沖擊和野蠻裝配； ??&nb
FAG軸承經熱處理后常出現的缺陷
???? 1、熱處理變形 ???? 因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。認識和掌握它的變化規律可以使FAG軸承零件的變形(如套圈的橢圓、尺寸漲大等)置于可控的范圍，有利于生產的進行。當然在熱處理過程中的機械碰撞也會使零件產生變形，但這種變形是可以用改
日本NSK軸承非正常磨耗知識
1、NSK軸承潤滑油的稀釋。 2、加速材質的疲勞，硬度下降。由于以上原因，而進一步形成惡性循環，加速過熱而使軸承燒損。嚴重的軸承內圈位移，滾動體失圓，沖撞生熱，較終熔接在一起。因此在線上運行時，如發現NSK軸承嚴重發熱、冒煙時，不要停車，而應維持運行到前方站，因為此刻過熱軸承處于熔化狀態，一旦停車冷卻后就再不能行走，堵塞正線。日本NSK非正常磨耗導致的結果: ? NSK軸承運行一段