TINKEN微型軸承潤滑知識

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
汽車軸承的使用保養(yǎng)方法
1、車輛應在額定的載荷范圍內工作，如果嚴重**載將直接導致軸承過載，會使軸承產生早期失效，更為嚴重的是會造成車輛故障和人身安全事故； 2、禁止軸承受到異常的沖擊載荷； 3、定期檢查軸承的使用狀態(tài)，注意觀察軸承部位是否有異常響聲和局部急劇溫升現象； 4、按要求定期、定量加注潤滑油或潤滑脂； 5、根據車輛使用狀況，至少每半年要**更換一次潤滑油，并對軸承進行仔細檢查； 6、軸承維護狀態(tài)下的檢查：把拆卸
TIMKEN含油軸承的原理
??? 含油軸承的原理是利用材質的多孔特性或與潤滑油的親和特性，在軸瓦安裝使用前，使?jié)櫥徒欇S瓦材料,TIMKEN軸承工作期間可以不加或較長時間不加潤滑油，這種TIMKEN軸承稱為含油軸承。含油軸承在非運轉狀態(tài)，潤滑油充滿其孔隙，運轉時，軸回轉因摩擦而發(fā)熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，于是，潤滑油溢出，進入軸承間隙。當軸停止轉動后，軸瓦冷卻，孔隙恢復，潤滑油又被吸回孔隙
滾動進口軸承NSK工作至何種狀態(tài)轉入修理為佳
??? 滾動NSK軸承工作至何種狀態(tài)轉入修理為佳，這要從軸承的損壞規(guī)律和特征來判斷。使用量較多的中小型軸承的損壞，通常以套圈或滾動體的疲勞和過度磨損為主。當軸承滾動表面進入磨損的*三階段，或已出現點蝕和剝落，則軸承將很快地趨于失效，此時滾道表面的破壞已很嚴重，修理很困難，或已失去修理價值。 ??? 但軸承在上述階段之前，磨損較為輕微，疲
KOYO軸承常見受損原因的介紹
???? 大部份的KOYO軸承損壞的原因很多，比如**出原先預估的負載、非有效的密封、過緊的配合所導致的過小KOYO軸承間隙等等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞KOYO軸承，在大多案例中可以發(fā)現其可能的原因。大體上來說，有三分之一的KOYO軸承損壞源于疲勞損壞，另外的三分之一源于潤滑不良，其它的三分之一源于污