貝斯特：2018年歸母凈利潤同比增長13.7%，汽車零部件業務貢獻利潤

時間：2019-04-10

作者：南通納富汽車配件有限公司

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精密五金零部件的表面處理
精密五金零部件的表面處理可分為：氧化本色、表面拋光加工、電鍍、等精密五金零部件表面處理加工：1、氧化本色：氧化表面這種工藝是表現在某些產品客戶要求表面很光亮及使用時間更長時產品不容易氧化發霉及發黑所采用的工藝，氧化后顏色與原材料素材一樣，只是會比較光亮及好看些。2、表面拋光加工：表面拋光加工一般在裝飾件比較常見常用的，通過對精密五金零部件產品進行表面去毛邊毛刺處理，比如：我們生產一款精密五金鐵車件
去除五金沖壓件毛刺的小妙招
在五金沖壓件加工過程中，有時候會發現沖壓件有一些大小程度不同的毛刺，從而對產品質量有一定的影響。那么應該如何解決嗎？?南通納富汽車配件有限公司小編來告訴你：一：有工具去除五金沖壓件的毛刺1、孔：使用倒角刀或直徑較大的鉆頭前端，對五金沖壓件的孔進行去除毛刺。2、邊：使用銼刀，油石，砂紙，磨刀石。3、焊渣：有震動除焊渣工具也可去除較脆的毛刺。4、外徑：在進行五金沖壓加工過程時就以車床進行導角
汽車鑄造件通用技術要求
不管是哪種材質的鑄件，都有以下幾大方面的要求：一、材質方面的要求。主要有硬度、抗拉強度、、延伸率、沖擊韌性。二、尺寸精度和形位精度。不同的鑄件有不同要求，采用不同的尺寸和幾何公差標準和不同的公差等級。三、根據使用要求，對鑄件的其它缺陷規定驗收要求。如氣孔、砂眼、縮孔、縮松、夾渣、夾砂、裂紋…… 四、對缺陷修復的要求。
汽車零件精密制造發展前景
? ? ? ?熔模精密鑄造是指用易熔材料制成可熔性模型，在其上涂覆若干層特制的耐火涂料，經過干燥和硬化形成一個整體型殼后，再用蒸汽或熱水從型殼中熔掉模型，然后把型殼置于砂箱中，在其四周填充干砂造型，最后將鑄型放入焙燒爐中經過高溫焙燒，鑄型或型殼經焙燒后，于其中澆注熔融金屬而得到鑄件。熔模精密鑄造獲得的產品精密、復雜，接近于零件最后形狀，可不加工或很少加工就