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白色吊裝帶相較于標準吊裝帶而言其安全系數較低,織帶的耐磨度也一般所以理論上使用的較少。但是較高的性價比讓白色丙綸吊裝帶*的**了眾多吊裝現場,同時如果延長丙綸吊裝帶的使用壽命問題也被提上了日程。使用過合成纖維吊裝帶起吊物體的人都知道,白色吊裝帶環眼的損壞是導致吊具報廢的主要原因之一,所以要想延長吊裝帶的使用壽命,就需要對環眼部分的生產進行改進。 合成纖維吊裝帶環眼在吊裝帶生產廠家改變了包布材質,
標準吊裝帶從類目上分為四類,有A類環形吊裝帶、B類帶有加強軟環眼的單肢吊裝帶、C類帶有端配件的單肢吊裝帶、Cr類帶有可在連接端配件的單肢吊裝帶。 首先A類吊裝帶指的是外觀呈現為環形的吊裝帶,無論是單層,雙層還是四層都屬于A類。單層指的是環形吊裝帶單層織帶手里,雙層指的是雙層織帶受力以此類推。目標市場上常規的A類吊裝帶有柔性環形吊裝帶和扁平環形吊裝帶兩種,起重扁平的可以分為單層、雙層和四層三種。本
單層白色吊裝帶是沒有安全系數的,因為丙綸絲編織的丙綸織帶,只有縫合四層才可以達到吊裝帶的額定載荷及破斷載荷。丙綸工業絲的拉力強度并沒有滌綸絲大,所以所制成的單層白色吊裝帶,并不像滌綸吊裝帶一樣具備安全系數。 常規單層白色吊裝帶一般的額定載荷范圍在100公斤到3噸之間,由于編織織帶用的丙綸絲使用能力有限,所以其安全系數較不穩定。在縫合制作單層吊裝帶時,如果想要單層丙綸吊裝帶具備穩定的安全系數時,就
白色吊裝帶二次使用時的檢查比使用較加的復雜,原因是產品自身安全系數較低,為了保證在吊裝時不出現吊裝事故,所以對產品自身的要求較加嚴格。例如織帶輕微擦傷后,雖然不影響正常使用,但是承載所消耗的是安全系數。所以在使用安全系數較低的吊具時,應保證產品起吊時消耗的不是安全系數,以保證特殊情況發生。 二次使用丙綸吊裝帶時,首先需要查看的就是距離上次吊裝的間隔時間。因為丙綸的儲存時間較短,并且長時間存放會降低
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