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詞條說明
都知道起重吊裝帶的末端是吊裝帶環眼部分,通過生產廠家無數次測試得出,環眼部分的縫合工作其實是可以忽略,也就是說可以不處理。例如:彩色扁平三噸三米吊裝帶,常規產品的較終拉力測試結果是破斷18.3噸,而吊裝帶環眼部分不經過任何處理時,其三噸三米吊裝帶的較終拉力測試結果是18.7噸破斷。 相同的縫合制作工藝,一的不同之處就是環眼部分的縫合處理。0.4噸的差距不得不讓我們提前注意。造成差距的主要原因有
合成纖維織帶邊緣凸起屬于正常現象,因為所有的滌綸織帶都是由的織帶編織機械一次性編織而成。而無論是那種條紋樣式的編織,均是采用徑線交叉后緯線穿插的方式而形成。這也就造成了如果扁平吊裝帶織帶邊緣單根徑線的粗度,等于織帶中間徑線的粗度時出現斷裂的現象。而常規情況下只有滌綸織帶邊緣單根徑線的粗度,大于常規徑線的粗度時,才可以完成織帶的編織,然而這樣做的結果就是成品織帶的邊緣會有略微的凸起。 丙綸織帶邊緣
1.什么原因造成了柔性吊裝帶不能打結 造成柔性吊裝帶不能打結使用的原因只有一個,就是打結后的起重吊裝帶不能均勻受力,因為無論是扁平吊裝帶還是圓形吊裝帶無論哪種制作工藝,在打結后其纖維絲承載受力時均會受到阻拌,從而降低丙綸絲吊裝帶的使用力影響吊裝形成事故。 2.什么情況下吊裝帶不能結套吊裝 在使用吊裝帶吊裝物體時,會因為吊裝方式的不合理而出現很多吊裝事故,而對于白色吊裝帶什么情況下不能進行結套吊裝
對于吊裝帶生產廠家來說,什么規格型號的產品都見過,因為廠家是根據客戶實際使用要求進行定制吊裝帶的。接下來介紹的產品就是,廠家接到過比較特殊的一款定制吊裝帶。客戶要求如下: 被吊物兩側怕磨損,產品兩個側面為烤漆面,在吊裝過程中不能讓其收到磨損。 被吊物底部有兩個棱角為鋼材,凸出高度大概為5公分。 物體高度在2米左右,寬度2米左右,重量為2.5噸。 物體需要吊裝移動8米左右。 吊裝帶生產廠家通過電話及
公司名: 河北冀力索具有限公司
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