扁平環形吊裝帶的懸掛

時間：2020-10-30

作者：河北冀力索具有限公司

詞條
詞條說明
沒有吊裝帶標簽的合成纖維吊裝帶
一條沒有環眼包布的吊裝帶可以使用，無非就是吊裝帶使用壽命長短的問題。但是一條合成纖維吊裝帶如果沒有吊裝帶標簽，那么他是萬萬不可使用的。因為這樣的扁平吊裝帶一旦發生吊裝事故，是沒有依據可遵循的，所有的事故結果都要自行承擔。在使用沒有標簽的白色吊裝帶前，需要做好面臨眾多問題準備。首先起重吊裝帶的出出無從查詢，其次吊裝帶的吊裝能力較是沒有依據。除去這兩大主要問題外還包括：吊裝帶的生日期、合成纖維吊裝帶
冀力彩色五噸扁平吊裝帶
五噸吊裝帶使用在所有吊裝帶里可以說是使用較頻繁的，吊裝方式的變化讓其額定載荷從4噸到10噸。首先，結套吊既方便又便捷只是額定載荷有點小 5噸吊裝帶結套吊額定載荷只有4噸。其次除了結套吊還有U型吊，U型吊的較大的優勢就是，可以通過這種方式來增加原吊裝帶額定載荷。5噸吊裝帶通過U型吊其額定載荷可以達到十噸，但其必須保證其吊裝角度在0°— 7°，如吊裝角度不能打要求額定載荷會降低，雖然可以達到十噸但操
起重卸扣與起重吊裝帶技術參數分析
起重吊裝帶統稱為吊裝帶，**執行標準號是EN1492-2:2000,國內執行標準號是：JB/T8521-2007。合格的吊裝帶無論是哪一個數據都符合里邊的各項參數，從寬度、厚度、顏色到制作工藝以及檢測項目無一不例外。起重卸扣又稱為卸甲、卡扣或者卡環。是連接起重吊裝帶使用的重要連接環。卸扣的執行標準有點多，**上的劃分就有歐洲標準、美標準準或者日本標準等都不相同，但是目前國內卸扣所依據的是《一般起
吊裝時吊裝帶過程打結使用的危害
在吊裝過程中會發生很多突發狀況，其中就包括因吊裝帶規格型號選擇不正確，造成的吊裝事故。在大家的印象里因規格型號選擇錯誤引起的吊裝事故，一般都是噸位選擇不正確而造成的，但是今天需要講解的案例，卻恰恰不是。引起這次吊裝事故的主要原因是扁平吊裝帶長度選擇錯誤。吊裝過程是這樣的，此次的被吊物是方管，一捆方管的重量為2噸，長度為六米。吊裝通過行車進行移動，整體吊裝使用兩根扁平吊裝帶進行操作。吊裝作業人員申