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詞條說明
雙電源控制柜主要由雙電源自動切換裝置組成,可根據(jù)需要在常用電源與備用電源之間自動切換,保證供電的可靠性和連續(xù)性。廣泛應(yīng)用于高層樓宇、郵電通訊、工礦企業(yè)、船舶運輸?shù)刃璨婚g斷供電的重要場所。 雙電源控制柜的用途,當(dāng)因故停電,要在很短的時間內(nèi)無法恢復(fù)供電時,必須使用備用電源。 雙電源控制柜恢復(fù)供電時,應(yīng)及時做好電源轉(zhuǎn)換工作,切斷備用電源,恢復(fù)正常供電。按順序,從供電總開關(guān)至各分路開關(guān)逐個閉合各斷路器,
連接滬昆高鐵與京廣高鐵的重要運輸大通道——懷化邵陽衡陽鐵路在中國鐵建十二局集團(tuán)承建的黃巖隧道等地破土動工。懷邵衡鐵路線路西起湖南懷化市,往東南方向經(jīng)邵陽市至衡陽市,途經(jīng)鶴城區(qū)、邵陽縣、衡南縣等14個縣、市、區(qū),正線全長318公里,全線設(shè)16個車站,設(shè)計時速200公里,升壓穩(wěn)壓器出現(xiàn)在了工程之中黃巖隧道為客貨共線的國家一級雙線鐵路。 “沿線經(jīng)過地區(qū)有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、水源保護(hù)地等,
三相隔離變壓器在運行過程中的空載損耗一直阻礙節(jié)能發(fā)展的道路。在大范圍倡導(dǎo)節(jié)能降耗的今天,如何通過設(shè)計、使用和安裝來達(dá)到較經(jīng)濟(jì)運行的目的值得探討。實行科學(xué)管理就要不斷改變陳舊和不科學(xué)的計算方法,改善阻礙生產(chǎn)發(fā)展過程中不合理的經(jīng)濟(jì)政策。這需要對三相隔離變壓器較新的觀點和對電價制度有較科學(xué)的管理制度。 在電力設(shè)計中三相隔離變壓器容量的確定一般都是根據(jù)負(fù)載曲線和負(fù)載性質(zhì)來決定的。也就是說三相隔離變壓器的
交流、交直流試驗升壓變壓器是將工頻電源輸入操作箱,經(jīng)自耦調(diào)壓器調(diào)節(jié)電壓輸入至試驗變壓器的初級繞組。根據(jù)電磁感應(yīng)原理,在次級繞組可獲得工頻高壓。此工頻高壓經(jīng)高壓硅堆整流及電容濾波后可獲得直流高壓,其幅值是工頻高壓有效值的1.4倍。 高壓升壓器具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、功能齊全、通用性強(qiáng)和使用方便等特點工作原理,其工作原理如下。 只不過在使用直流時應(yīng)抽出短路桿,在使用交流時,插入短路桿。帶抽頭試
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