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電感量也稱自感系數,是表示電感器產生自感應能力的一個物理量。 電感量的大小,主要取決于線圈的圈數(匝數)、繞制方式、有無磁心及磁心的材料等等。通常,線圈圈數越多、繞制的線圈越密集,電感量就越大。 有磁心的線圈比無磁心的線圈電感量大;磁心導磁率越大的線圈,電感量也越大。 一般用于振蕩或濾波等電路中的電感要求精度較高,允許偏差為±0.2%~±0.5%。 而用于耦合、高頻阻流等線圈的精度要求不高;允許
車規級貼片電容是用在汽車在,定位好,對于產品性能和穩定性有苛刻的要求,常用在汽車導航,儀表盤,汽車大燈,變速上。和普通貼片電容有什么區別呢,下文了解下: ①通過AEC-Q200認證。 目前汽車產業中針對于零件資格及品質系統標準的就是AEC,針對于被動元件設計為[AEC-Q200],其規范了被動零件所必須達成的產品品質與可靠度。普通電容無法通過這樣的認證,很顯然在可靠性和穩定性有很大的差別。 ②車
電子電路中時常會用到精密電阻器,簡稱精密電阻。所謂精密電阻,是指電阻的阻值誤差、電阻的熱穩定性(溫度系數)、電阻器的分布參數(分布電容和分布電感)等項指標均達到一定標準的電阻器。 精密電阻按材料分,有金屬膜精密電阻、線繞精密電阻和金屬箔精密電阻幾類。金屬膜精密電阻的精度較高,但阻值溫度系數和分布參數指標略低;線繞精密電阻的阻值精度和溫度系數指標很高,但分布參數指標偏低;金屬箔精密電阻的精度、阻值
主要表現有:組裝偏移;磁芯崩缺;磁芯下限;印刷不良;感量高等多種不良表現。 由于貼片功率電感由磁芯;磁罩;與BASE配合組裝成型的;在公差與配合協調不是很到位的情況下。 便會產生一定的組裝位移;因為磁芯;磁罩;BASE均有不同的公差范圍;如果均能夠取中心值那么便會杜絕掉組裝偏移的產生。 一般是生產功率電感的過程中造成的;如線圈圈數不準;磁芯成分的問題;已經繞線的排線平整度;以及封裝的密閉性。 同
公司名: 深圳市新晨陽電子有限公司
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