IC卡渦街流量計(jì),智能抗震渦街流量計(jì),就地顯示渦街流量計(jì)

時(shí)間：2019-12-21作者：青島和晟智遠(yuǎn)自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司瀏覽：155

青島和晟智遠(yuǎn)自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司專注于流量計(jì)監(jiān)檢證書,智慧熱網(wǎng)管理系統(tǒng),蒸汽預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 蒸汽預(yù)收費(fèi)系統(tǒng) STR-FH1 供水企業(yè)計(jì)量

  由于各個(gè)用汽企業(yè)地理位置分布相對(duì)分散，計(jì)量數(shù)據(jù)、傳遞手段落后，采用人工手抄的方式，抄表頻次為每天一次。這種模式造成蒸汽計(jì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性差，每天只有一個(gè)數(shù)據(jù)，不利于數(shù)據(jù)分析；儀表出現(xiàn)故障或意外斷電后不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，只有在巡檢或抄表時(shí)發(fā)現(xiàn)，無(wú)法確定明確的故障時(shí)間，造成維修和管理的滯后，其中存在部分企業(yè)為自身利益考慮，在現(xiàn)場(chǎng)儀表或顯示儀上做手腳，不利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題查找問題，不能及時(shí)進(jìn)行防分析，導(dǎo)致熱力公司

• IC卡預(yù)付費(fèi)抄表系統(tǒng)

  IC卡預(yù)付費(fèi)抄表系統(tǒng)中心通過靜態(tài)IP將移動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)從各個(gè)計(jì)量監(jiān)控子連續(xù)采集（瞬時(shí)流量、累計(jì)流量、壓力、溫度、補(bǔ)償密度、電源狀態(tài)、閥門狀態(tài)、斷電/通電時(shí)間、預(yù)付蒸汽余額、結(jié)算余額、儀表關(guān)鍵參數(shù)、編程次數(shù)，等）各種變量信息，并將這些數(shù)據(jù)保存在通用數(shù)據(jù)庫(kù)中，用來(lái)生成各種表格、曲線、做出報(bào)警判斷、duanxin平臺(tái)（SMS報(bào)警）提醒相關(guān)負(fù)責(zé)人員處理相關(guān)信息。如客戶需要，軟件提供通訊接口，將數(shù)據(jù)提供給M

• 企業(yè)能源管理系統(tǒng) EF-II-IC計(jì)量子站

  青島智遠(yuǎn)儀表企業(yè)能源管理系統(tǒng)計(jì)量站這部分承擔(dān)的任務(wù)就是計(jì)量和現(xiàn)場(chǎng)的流量計(jì)系統(tǒng)的各種運(yùn)行參數(shù)。計(jì)量：測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)傳感器瞬時(shí)流量、壓力、溫度信號(hào)，進(jìn)行補(bǔ)償密度運(yùn)算，按照算法計(jì)算需要的累積流量。：現(xiàn)場(chǎng)電源狀態(tài)、閥門狀態(tài)、斷電/通電時(shí)間、預(yù)付蒸汽余額、結(jié)算余額、儀表參數(shù)報(bào)信息、編程次數(shù)，等，并和計(jì)量信息一起將這些數(shù)據(jù)打包，在GPS授予的同一時(shí)間內(nèi)將各個(gè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)線傳輸給GPRS/CDMA通訊模塊。現(xiàn)目

• 德州流量計(jì)殼體監(jiān)督檢驗(yàn),脈沖輸出渦街流量計(jì)

  青島和晟智遠(yuǎn)自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司流量計(jì)殼體監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)量介質(zhì)飽和蒸汽、過熱蒸汽、氣體、液體技術(shù)參數(shù)： 1.口徑規(guī)格：法蘭卡裝式：15~500mm; 插入式：200~1000mm 2.流速范圍：氣體：5~70m/s 液體:0.2~7m/s 3.精度等級(jí)：液體1.0% 蒸汽、氣體1.5% 插入式2.5% 4.重 復(fù) 性：液體0.3% 蒸汽、氣體0.5% 插入式1.0% 5.工作壓力：≤1.6Mpa 或 ≤