航空插頭的使用情況注意細節和數值

時間：2020-03-05

作者：泰興市創航電連接器有限公司

詞條
詞條說明
航空插頭的技術性能分析
1、機械性能連接功能而言，插拔力是重要地機械性能。插拔力分為插入力和拔出力(拔出力亦稱分離力)，兩者的要求是不同的。在有關標準中有插入力和分離力規定，這表明，從使用角度來看，插入力要小(從而有低插入力LIF和無插入力ZIF的結構)，而分離力若太小，則會影響接觸的可靠性。另一個重要的機械性能是航空插頭的機械壽命。機械壽命實際上是一種耐久性(durability)指標，在國標GB5095中把它叫作
航空插頭出了故障該怎么解決？
航空插頭在事件過程中如果有故障，我們應該有辦法，使用航空插頭連接器在過程中常常出現接觸不良，絕緣不良，固定不良故障，如何處理？接觸不良可能發生在電子設備中。當電子設備故障后的一個問題要考慮的是接觸良好。所有關節應首先檢查，如果發現連接緊密，您需要考慮其他主題。如果結構設計不公平，材料選擇錯誤，模具不亂，加工尺寸，表面粗糙度差，熱處理電鍍表面處理工藝不公平，裝配不當會導致接觸部件和接觸部件因接觸不
電連接器更加注重使用的可靠性
所謂電連接器，就是有別于民用連接器的特種設備，要求在高強度的軍事環境下可靠性運行。當然為滿足**設備需要，應具備抗振、耐高溫高壓、耐腐蝕及抗沖擊的能力，同時還要保證傳輸速度，所以其可靠性方面的要求更高。任何時候為滿足**設備的使用要求，在選購電連接器時，應對設備的性能進行更嚴格的保證，否則將會帶來難以挽回的損失，甚至會輸掉戰爭，所以說在高強度軍事活動中，為保證設備的電路的正常運行，必須要提高產品
阻燃與防火有什么不同，它們的區別在于
阻燃和防火的區別為：意思不同、概念不同、側重點不同、使用場合不同。一、意思不同:1、阻燃：阻止燃燒。2、防火：防止燃燒。二、概念不同:1、阻燃：阻燃主要有**和無機，鹵素和非鹵。**是以溴系、氮系和紅磷及化合物為代表的一些阻燃劑，無機主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁，硅系等阻燃體系。一般來講**阻燃具有很好的親和力在塑料中，溴系阻燃劑在**阻燃體系中占據**優勢，雖然在環保問題上“非議”多端但