【開關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫】開關(guān)柜無(wú)線測(cè)溫功能特點(diǎn)

時(shí)間：2021-09-09作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：289

安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專注于電纜頭測(cè)溫裝置,密集型母線測(cè)溫,密集型母線接頭測(cè)溫,母線槽測(cè)溫,母線測(cè)溫,數(shù)據(jù)中心小母線測(cè)溫等, 歡迎致電 17269603655

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【無(wú)線測(cè)溫傳感器】無(wú)線測(cè)溫傳感器的功能特點(diǎn)？

  二 主要功能有：無(wú)線測(cè)溫、監(jiān)測(cè)負(fù)荷電流和線路電壓、短路/斷線故障檢測(cè)與指示（翻牌、閃燈），從輸電線路自取電。三 功能特點(diǎn)1.無(wú)線測(cè)溫傳感器利用數(shù)字化故障指示器的卡線結(jié)構(gòu)，可安裝到高壓輸電線路上。運(yùn)行時(shí)，指示器灌膠面上的導(dǎo)熱板和溫度探頭緊貼在輸電線路的下面，使得測(cè)溫準(zhǔn)確、及時(shí)。利用絕緣操作桿和安裝托杯，可帶電裝卸。2.無(wú)線測(cè)溫傳感器采用測(cè)溫盒與取電盒分離設(shè)計(jì)思路，之間通過很短的高溫線纜進(jìn)行連接，用

• 淺談在地鐵站臺(tái)配電室中應(yīng)用電力監(jiān)控系統(tǒng)

  摘 要：地鐵如今是我們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ咧唬鳛槌鞘械慕煌~帶，地鐵的重要性毋容置疑，也正是因?yàn)槿绱耍罔F每天的人流量很大，在這種人流量大和人口密集度較高的地區(qū)，相應(yīng)的各種事故也會(huì)經(jīng)常發(fā)生，監(jiān)控系統(tǒng)的必要性也就顯現(xiàn)出來(lái)，在地鐵的監(jiān)控系統(tǒng)當(dāng)中我們將會(huì)詳細(xì)的進(jìn)行相關(guān)的分析和探討研究，保地鐵的出行安全，提升人們出行的體驗(yàn)。下文我們就將詳細(xì)的探究電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSA）在地鐵當(dāng)中的應(yīng)用。1 引言&nb

• 【無(wú)線測(cè)溫裝置】無(wú)源無(wú)線測(cè)溫設(shè)備工作原理

  無(wú)源無(wú)線測(cè)溫裝置由溫度傳感器、信號(hào)調(diào)理與隔離模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、無(wú)線發(fā)射器、無(wú)線接收器、能量管理電路、散熱器、熱電發(fā)電機(jī)等模塊組成。該裝置的熱電發(fā)生器均具有冷端和熱端，散熱器設(shè)置在冷端的一側(cè)并與冷端直接導(dǎo)熱，安裝部位于熱端的一側(cè)并與熱端直接導(dǎo)熱。在熱電發(fā)生器的冷端和熱端之間的溫差達(dá)到一定程度后，熱電發(fā)生器將熱量轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)換成電能，并在隨后的電路處理之后向裝置本身供電。能量管理電路主要由升壓電路、啟動(dòng)電

• 淺談如何在在企業(yè)變電站中應(yīng)用微機(jī)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)

  摘要：大型企業(yè)供配電具有特的集約型特點(diǎn)，企業(yè)內(nèi)35kV變電站和10kV變電所數(shù)量大、分布廣，對(duì)于老的大多大型及中型企業(yè)而言，其變電站或變電所內(nèi)高壓電氣設(shè)備為舊式繼電保護(hù)裝置，性差，隨著企業(yè)的發(fā)展，用電負(fù)荷增長(zhǎng)，整體電網(wǎng)技術(shù)水平已很難滿足目前的供電要求。因此，結(jié)合企業(yè)實(shí)際供配電設(shè)施設(shè)備及用電需求，將新一代微機(jī)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用到企業(yè)供配電改造中。0引言? ? &nb