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分層沉降儀是一種嵌入式感應調頻智能位移計,由安裝套件和多個串聯的位移計組成。適用于軟土地基的分層沉降測量,適用于長期監測和自動測量。該裝置采用鉆孔預埋的方法,即將鉆孔埋在計劃觀測點的軟土基礎中。它通常用于測量施工期間和項目運營期間軟土地基的分層沉降變形。該沉降儀不同于傳統的磁環沉降管測量方法,對路堤填筑和壓實無干擾,測量值準確可靠。分層沉降儀安裝在地下,以檢測土壤的沉降或膨脹和收縮。它由帶刻度線的
單點沉降計是一種電感調頻類位移計,主要由位移計、測桿、錨板、法蘭沉降盤等組成。適用于測量錨頭與沉降板之間土體的壓縮變形產生的位移,適應長期監測和自動化測量。廣泛應用于各種地基壓縮沉降測量和邊坡位移變形監測。接下來和北斗一起了解單點沉降計原理及目的。單點沉降計工作原理:單點沉降計由位移計、錨頭、法蘭沉降盤、測桿等部件組成。適用于測量錨頭與沉降盤之間土體的變形位移,可進行長期監測和自動化測量。其錨頭設
超聲波靜力水準儀屬于精密的嬌氣儀器,對使用環境要求較高,適合于室內使用,如科研院所、地鐵、隧道等環境溫度變化較小,液體介質受控的場景使用。在戶外工地等項目中也有部分客戶在嘗試使用,具體使用效果有待驗證。超聲波靜力水準儀原理:超聲波靜力水準儀的基本原理和磁致伸縮液位水準儀一樣,不同的是用超聲波來測量液位的高度。由裝在儀器底部的超聲波探頭發出超聲波信號,到達液面被反射回來,根據探頭接收到反射回波的時間
加速度計,是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由質量(也稱敏感質量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。其中,在測量飛機過載的加速度計是獲得應用的飛機儀表之一。普適型振弦式加速度計工作原理:由兩根相同的弦絲作為支承的線性加速度計。兩根弦絲在磁鐵的氣隙磁場中作等幅正弦振動。弦絲的振動頻率與弦絲張力的平方根成比例。不存在加速度作用時,兩根弦絲的張力相等,振動頻率也相等,頻率差等于零。當沿輸入軸有加
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