KOYO軸承裝拆時(shí)施力的注意點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：431

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• 詞條

  詞條說明

• IKO汽車軸承的選配

  ??? 根據(jù)軸頸選配汽車軸承，即先按規(guī)定修理尺寸光磨曲軸后，選用規(guī)定修理尺寸的軸承裝配，使其符合規(guī)定的配合間隙。這種方法所得質(zhì)量好，操作簡便，且可縮短工時(shí)，但選配軸承時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 選配新軸承時(shí)，應(yīng)檢查軸承座孔的圓度和錐度誤差，使其符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。檢查時(shí)，將軸承蓋與座按規(guī)定扭力擰緊，用量缸表或內(nèi)徑千分尺檢查，其圓度和錐度誤差不應(yīng)**過0.02mm，否則將破壞IKO軸

• 什么是電主軸

  電主軸是較近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)電主軸是較近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)，它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，將會把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置。? ? 電主軸所融合的技術(shù)：? ?

• 實(shí)際工作中對軸承風(fēng)電軸承游隙的要求

  ??? 風(fēng)電軸承（偏航軸承、變槳軸承）的受力情況復(fù)雜，而且軸承承受的沖擊和振動比較大，因此，要求軸承既能承受沖擊，又能承受較大載荷。風(fēng)力發(fā)電機(jī)主機(jī)壽命要求20年，軸承安裝的成本較大，因此要求偏航、變槳軸承壽命也要達(dá)到20年。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)可能工作在較寒冷的地區(qū)，環(huán)境溫度低至—400 c左右，軸承的工作溫度在—200C左右，軸承在低溫條件下**能夠承受大的沖擊載荷。 偏

• 振動專用軸承與普通軸承的結(jié)構(gòu)及效果區(qū)別

  振動**軸承設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)： 1.滾動體直徑加大，滾動體長度加大。 2.保持架由外圈擋邊引導(dǎo)滾子，減少對滾子的作用力。 3.采用內(nèi)圈擋邊引導(dǎo)滾子，改善滾子運(yùn)轉(zhuǎn)。 4.圓柱滾子軸承保持架采用整體式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度大大提高。 5.調(diào)心軸承外徑設(shè)計(jì)有油槽油孔，潤滑效果好。 普通軸承設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)： 1.滾子體直徑和滾動體長度均小。 2.保持架有滾子或內(nèi)圈引導(dǎo)。 3.圓柱滾子軸承保持架采用鉚釘結(jié)構(gòu)，容易松動、掉蓋。 4.