INA整體偏心轉臂軸承維護性能慎重檢查方法

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：499

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• KOYO直線軸承的疲勞壽命

  ??? 要想預測KOYO軸承的疲勞壽命，判斷剩余壽命，就需了解所有的軸承疲勞破壞現象，為此將花費很長時間。然而，由于滾動疲勞是在接觸點的壓應力下發生的疲勞，要達到破損將發生較大的材料變化。因此，除了表面出現早期裂紋、滾道遭受化學影響、裂紋的擴展先于材料變化的情況外，檢測材料變化就可能判斷直線軸承的疲勞度。 直線軸承疲勞失效是一個失敗的表面形式，主要表現為疲勞裂紋的萌

• 軋機IKO軸承密封裝置

  密封就是要保持進口IKO軸承內部良好的潤滑狀態，并阻止冷卻水、氧化鐵皮、雜質浸入工作表面延長IKO軸承的使用壽命。由于軋機IKO軸承密封問題，IKO軸承損壞較多的就是靠近輥身側的部位，IKO軸承經常是因為潤滑脂污染、流失，使零件工作表面磨損、剝落甚至碎裂，特別是冷帶軋機的乳化液滲入，使潤滑脂失效較快。 進口IKO軸承的密封分為自帶密封和外部密封兩種。外部密封主要采用迷宮式和接觸式相結合的設計。迷

• 氣體潤滑TIMKEN軸承的應用

  ??? 氣體潤滑軸承是用氣體作為潤滑劑的滑動軸承。它利用氣體的傳輸性? 氣體潤滑軸承(擴散性、粘性和熱傳導性)、吸附性和可壓縮性，使之在摩擦副之間，在流體動壓效應、靜壓效應和擠壓效應的作用下，形成一層完整氣膜，具有支承載荷、減少摩擦的功能。 用氣體作潤滑劑的滑動軸承。較常用的氣體潤滑劑為空氣，根據需要也可用氮、氬、氫、氦或二氧化碳等。在氣體壓縮機、膨脹機和

• 帶止動槽的和止動環的深溝球軸承

  標準型的有止動槽的深溝球軸承，后置代號為N，有止動槽并帶止動環的軸承后置代號為NR，此外還有ZN，ZNR等結構變型。 有止動槽和帶止動環的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外，止動環可限制軸承軸向位移，簡化軸承座的軸向結構和縮小軸向尺寸。 有止動槽和止動環的軸承多用于汽車、拖拉機等軸向載荷不大的工作部位。 昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關產品的銷售公司。 公司創業至今十幾年來