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詞條說明
推力球軸承是一種分離型軸承,軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈,座圈是與軸承座孔相配合的套圈,和軸之間有間隙;推力球軸承只能夠承受軸向負荷, 單向推力球軸承是只能承受一個方向的軸向負荷, 雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負荷; 推力球軸承不能限制軸的徑向位移,極限轉(zhuǎn)速很低, 單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個方向的軸向位移, 雙向軸承可以限制兩個方向的軸向位移。
一、軸承過早失效的原因 在機構(gòu)運轉(zhuǎn)時,安裝軸承的部位允許有一定的溫度,當(dāng)用手撫摸機構(gòu)外殼時,應(yīng)以不感覺燙手為正常,反之則表明軸承溫度過高。 原因分析:潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤滑油粘度過高;機構(gòu)裝配過緊(間隙不足);軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動;負荷過大;軸承保持架或滾動體碎裂等。 二、軸承噪音 滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉(zhuǎn)響聲,如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲,則表明軸承
深溝球軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。當(dāng)外加載荷**過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機突發(fā)故障或安裝不當(dāng)。深溝球軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂,稱為缺陷斷裂。應(yīng)當(dāng)指出,增壓器深溝球軸承在制造過程中,對原材料的入廠復(fù)驗、鍛造和熱處理質(zhì)量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存
為了大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查深溝球軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號:包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。 對后輪驅(qū)動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對前深溝球軸承進行潤滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時,檢查軸承并更換油封。 如聽到軸承部位發(fā)出的雜音,首先,重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運動部件,也可能是一些轉(zhuǎn)動件與不轉(zhuǎn)動
公司名: 臨清市巨龍軸承有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 0635-2631868
手 機: 18865230868
微 信: 18865230868
地 址: 山東聊城臨清市山東省臨清市趙莊鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
郵 編: 252600
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