數控車床主軸兩種常見故障及解決思路

時間：2020-01-05

作者：鄭州精誠五金加工

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數控車床主軸兩種常見故障及解決思路
數控車床在運行時間久了，難免會發生故障，今天和大家分享下主軸兩種常見故障及解決思路一、數控車床主軸電機過熱故障 1、故障現象 ? ?一臺數控車床在加工運轉時發生“啃刀”現象并造成刀具損壞。 2、故障檢測與分析處理 a．用手動JVC慢跑模式將車床X，Z軸調至原點，重新啟動加工程序，進行試車，當工作臺快速進給到加工位置時主軸仍不轉，至此確診為交流變頻主軸電機調速系統存在故障。 b
鄭州加工中心主要加工對象
加工中心適于加工形狀復雜、工序多、精度要求較高、需用多種類型的普通機床和眾多的刀具、夾具且多次裝夾和調整才能完成加工的零件。下面介紹一下適合加工中心加工零件的種類。 (一)箱體類零件箱體類零件一般是指具有一個以上孔系，內部有一定型腔，在長、寬、高方向有一定比例的零件。這類零件在機械、汽車、飛機等行業較多，如汽車的發動機缸體、變速箱體，機床的床頭箱、主軸箱，柴油機缸體，齒輪泵殼體等。箱體類零
鄭州機械加工廠制造工藝過程中熱處理工序位置
在鄭州機械加工工藝過程中，熱處理工序的位置如何安排? 在適當的時機在機械加工過程中插入熱處理,可使冷,熱工序配合得更好,避免因熱處理帶來的變形. 熱處理的安排，根據熱處理的目的,一般可分為:? 1、預備熱處理預備熱處理的目的是消除毛坯制造過程中產生的內應力,改善金屬材料的切削加工性能,為最終熱處理做準備.屬于預備熱處理的有調質,退火,正火等,一般安排在粗加工前,后.安排在粗加工前,可改
數控機床的發展過程
1、數控機床的起源數控加工技術是20世紀40年代后期為適應加工復雜外形零件而發展起來的一種自動加工技術，它采用數字信息對零件加工工程進行定義，并控制機床進行自動運行。采用數字技術進行機械加工，最早是在40年代初，由美國北密支安的一個小型飛機工業承包商派爾遜斯公司實現的。他們在制造飛機的框架及直升飛機的轉動機翼時，利用全數字電子計算機對機翼加工路徑進行數據處理，并考慮到刀具直徑對加工路線的影響，使