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根據圖紙進行加工→測量定位→支設支架→安放螺栓、預埋件及臨時固定→復測及最后固定測量定位首先由技術員熟悉圖紙,進行測量技術交底,然后專職測量工根據技術測量要求從測量控制網上引出控制埋件和螺栓的控制線和標高控制線。再根據設計預埋地腳螺栓及預埋件的中心、標高定出具體位置。固定支架在固定支架立樁上投上相對標高點,底部應焊接可靠,與模板固定架,鋼筋固定架等完全分開,并且保證固定架應有足夠的剛度和穩定性。安
接線盒介紹熱電偶和熱電阻接線盒是用來固定接線座和作為連接器的裝置,它起著保護感溫元件免受外界氣氛侵蝕和使外接導線與接線柱接觸良好的作用,根據被測量溫度對象和現場環境條件及要求,除了普通型接線盒外,還設計了防濺型、防水型和接插型等接線盒。我們如果將各種類型的接線盒裝配成熱電偶和熱電阻產品,則這些產品相應即為防濺型、防水型和接插型熱電偶和熱電阻了。熱電偶和熱電阻與其它類型儀表(如顯示儀表、調節器等)不
吊籃安裝①吊籃安裝前的檢查吊籃安裝前必須檢查吊籃墩身預埋件如固定角鋼支架用的U形螺栓、連接端欄桿的豎向圓鋼和U形圓鋼等埋設情況,平面及立面位置。在確定預埋件位置安裝準確后進行吊籃鋼構件安裝。②吊籃吊運首先搭設吊裝平臺,利用一臺30T吊車將支架或步板吊運至作業面,另一臺8T吊車將施工人員吊運至支架安裝部位。③吊籃安裝將支架與預埋U形螺栓用φ20雙螺母加墊圈進行錨固,施工時支架與墩身縫隙、步板與步板間
隔聲屏障結構隔聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是隔聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。隔聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。隔聲屏障作為一個重要的隔聲設施,它可以減少日益加劇的公路噪聲污