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詞條說明
在傳感器樣品的應力不敏感區開一個通氣孔, 一般是電纜出線所在區域, 使得傳感器內部密封腔體始終與外部大氣相通。然后重復上述溫度循環實驗, 并對兩次的試驗數據進行對比。傳感器樣品在焊接密封狀態下的零點輸出隨溫度變化的曲線圖。傳感器樣品在通氣狀態下的零點輸出隨溫度變化的曲線圖, 。通過對比試驗可以看出, 傳感器樣品在密封狀態下, 其零點輸出在溫度恒定狀態下存在緩慢的漂移現象。當傳感器樣品在通氣狀態下,
激光焊接是運用高效率能量的激光單脈沖對材料開展細微地區內的部分加溫,激光輻射源的熱量根據導熱向材料的內部蔓延,將材料融化后產生特殊熔合。激光焊接機又常稱之為激光電焊機、動能負反饋激光焊接機、鐳射激光焊接機、鐳射焊機、激光冷焊機、激光氬電焊機、激光焊接機器設備等。激光焊接是一種新式的焊接方法,關鍵對于厚壁材料、高精密零件的焊接,可完成焊接、對焊、疊焊、密封性焊等,深寬比高,焊縫總寬小,熱危害區小、形
要進行—個具體的測量工作,首先要考慮采用何種原理的傳感器,這需要分析多方面的因素之后才能確定。因為,即使是測量同一物理量,也有多種原理的傳感器可供選用,哪一種原理的傳感器較為合適,則需要根據被測量的特點和傳感器的使用條件考慮以下一些具體問題:量程的大小;被測位置對傳感器體積的要求;測量方式為接觸式還是非接觸式;信號的引出方法,有線或是非接觸測量;傳感器的來源,國產還是進口,價格能否承受,還是自行研
制造業激光拼焊技術在國外轎車制造中得到廣泛應用,據統計2000年**范圍內剪裁坯板激光拼焊生產線**過100條,年產轎車構件拼焊坯板7000萬件,并繼續以較高速度增長。國內生產引進車型也采用一些剪裁坯板結構。日本以CO2激光焊代替閃光對焊進行制鋼業軋鋼卷材的連接,在**薄板焊接的研究,如板厚100微米以下的箔片,無法熔焊,但通過有特殊輸出功率波形的YAG激光焊得以成功,顯示激光焊的廣闊前途。日本還在世
公司名: 北京華諾恒宇光能科技有限公司
聯系人: 張經理
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地 址: 北京豐臺北京市豐臺區南三環西路88號春嵐大廈1號樓2單元,102室
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