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鐵創(chuàng)防雷器TC24-20K/MS鐵路CRCC認(rèn)證浪涌保護(hù)器TC20-385/3
鐵創(chuàng)防雷器TC24-20K/MS鐵路CRCC認(rèn)證浪涌保護(hù)器TC20-385/3TC110-20K/MS(并聯(lián)型、Uc : 150V,In: 10KA、UB≤650V) ;?TC20-110/3,并聯(lián)型.Uc : 150V,In : 10kA,UB≤650V) ;?TC20-275/3(并聯(lián)型、Uc:275V,In: 10kA、UB≤1000V);?TC20-320/3
鋅包鋼接地線FLJD-16 放熱焊接模具T字 焊劑250號鋅包鋼接地線FLJD-16 放熱焊接模具水平T字 焊劑250號? ? 鋅包鋼接地極是一種新型的接地產(chǎn)品,鋅包鋼接地棒應(yīng)有國內(nèi)?的水平連鑄工藝,將處理干凈的低碳鋼芯加熱到較高溫度,同時利用工頻爐將鋅錠加熱熔化,將鋼芯鋅液并在出口處結(jié)晶形成鋅包鋼的雙金屬體,在拉拔加工成鋅包鋼接地棒。??鋅包鋼接
避雷針雷擊波形記錄儀 雷電流浪涌峰值記錄監(jiān)測終端
避雷針雷擊波形記錄儀 雷電流浪涌峰值記錄監(jiān)測終端標(biāo)準(zhǔn)35mm導(dǎo)軌安裝,54mm 寬度,0. 96英寸OLED顯示屏,標(biāo)準(zhǔn)MODBUS-RTU 協(xié)議。4路開關(guān)量采集端口。1路浪涌峰值采集端口,T1/T2/T3 通用,觸發(fā)靈敏度可調(diào),可保存9999次浪涌記錄(極性、峰值、浪涌發(fā)生日期時間及 后一次浪涌的波形)。1路直流供電端口,為終端電源接入端口。1路RS485通信串口,從機(jī)通信端口(與上位機(jī)通信的端
多節(jié)伺服電缸升降裝置 15米多節(jié)電動升降桿 自鎖伸縮桅桿
多節(jié)伺服電缸升降裝置 15米多節(jié)電動升降桿 自鎖伸縮桅桿? 多節(jié)伺服電缸升降裝置的結(jié)構(gòu)比較簡單,它主要由驅(qū)動機(jī)構(gòu)、減速裝置、直線傳動機(jī)構(gòu)和機(jī)構(gòu)四大部分組成。伺服電缸的驅(qū)動電機(jī)類型有直流電機(jī)、交流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、伺服電機(jī)等等幾種。伺服電缸的減速裝置一般情況下由齒輪減速、蝸輪蝸桿、行星齒輪、諧波減速等構(gòu)成。伺服電缸的直線傳動機(jī)構(gòu)主要有梯形絲桿、滾珠絲桿、滾柱絲桿、滑動導(dǎo)軌等。多節(jié)伺服電缸升降
公司名: 鄭州萬佳防雷有限公司
聯(lián)系人: 薛紅
電 話: 18503833715
手 機(jī): 13373930166
微 信: 13373930166
地 址: 河南鄭州金水區(qū)金水區(qū)花園北路66號索克黃河建工大廈9層8905號
郵 編:
網(wǎng) 址: u13373930166.b2b168.com
手動調(diào)節(jié)升降避雷針 車載側(cè)翻倒伏式天線伸縮桿 自動升降接閃桿
速新20米碳纖維升降監(jiān)控桿,30米手動升降避雷針車載升降避雷針自動力升降桿
可側(cè)翻式車載升降桿 重載型電動伸縮桅桿 便攜式手動電動避雷針
自動力升降避雷針?biāo)?35米升降式折疊桿升降式角鋼塔25米高
30米自動升降避雷針?biāo)傩率謩与妱由禇U避雷針10米高
重載電動升降桿 承重150kg可旋轉(zhuǎn)伸縮桿 可調(diào)節(jié)車載避雷針
機(jī)場雷閃監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)萬佳低誤報雷暴預(yù)警儀廠家
油氣管道極性排流器 鐵路雜散電流排除固態(tài)去耦合器
公司名: 鄭州萬佳防雷有限公司
聯(lián)系人: 薛紅
手 機(jī): 13373930166
電 話: 18503833715
地 址: 河南鄭州金水區(qū)金水區(qū)花園北路66號索克黃河建工大廈9層8905號
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