液壓油缸密封選型設計

時間：2013-11-03

作者：上海洛庚機電有限公司

詞條
詞條說明
聚氨酯彈性體的特性
? ? 1.出色的**性：聚氨酯彈性體的**性能非常**，一般約為天然橡膠的3-5倍，享有“**橡膠”美稱； 2.硬度范圍寬：聚氨酯彈性體的硬度范圍低可在shoreA10左右，高硬度可達shoreD85，由橡膠的硬度延伸至了塑料的硬度區間，較為可貴的是聚氨酯彈性體在高硬度的情況下一按具有良好的橡膠彈性和伸長率； 3.強度高：在橡膠的硬度下聚氨酯彈性體的拉伸強度和撕裂強度比通用橡
我國航空橡膠密封行業三方面存在不足
航空用特種橡膠密封型材形狀各異，根據其密封形式，可分為壓縮式密封和充氣式密封兩種。雖然我國航空用特種橡膠密封型材發展十分迅速，技術進步非常明顯。但與**良好水平相比，仍存在一定差距。具體表現在：材料研究方面國內材料較新換代緩慢，急需研制一些具有**特殊性能的新功能材料;缺少系列化、通用化的研究和開發工作;因研究經費不足，受需求、研究周期較短的影響，有的只解決了產品的有無問題，沒有進行深入系統
給水泵機械密封運行過程中問題分析
1、機械密封裝置管系的焊接質量差嚴重影響給水泵的安全，給水泵機械密封液溫度設計為80℃報警，90℃跳泵。當運行中管系輕微泄漏使機械密封液溫度緩慢升高(由于經熱交換器的機械密封液減少，或機械密封液得不到良好的冷卻)，當管系嚴重泄漏使機械密封液溫度急劇升高。這些都使機械密封動環和靜環及貼和面得不到很好的冷卻，使動靜環過熱而損壞。運行中多次發生由于機械密封管系泄漏導致給水泵跳閘，也加重了機械密封的磨損
O型密封圈的失效原因及防治
? ? O形圈設計、使用不當會加速它的損壞，喪失密封性能。實驗表明，如密封裝置各部分設計合理，單純地提高壓力，并不會造成O形圈的破壞。在高壓、高溫的工作條件下，O形圈破壞的主要原因是O形圈材料的*變形和O形圈被擠入密封間隙而引起的間隙咬傷一級O形圈在運動時出現扭曲現象。 1、*變形由于O形圈密封圈用的合成橡膠材料是屬于粘彈性材料，所以初期設定的壓緊量和回彈堵塞能力經長時間