"內(nèi)外兼修"蘇州**面貌提升工程

時(shí)間：2019-05-29作者：蘇州鈺坤市政工程有限公司瀏覽：200

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 土石方項(xiàng)目

  土木工程中，常見(jiàn)的土石方工程有：場(chǎng)地平整、基坑（槽）與管溝開(kāi)挖、路基開(kāi)挖、人防工程開(kāi)挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工計(jì)劃，盡量不要安排在雨季。同時(shí)為了降低土石方工程施工費(fèi)用，貫徹不占或少占農(nóng)田和可耕地并有利于改地造田的原則，要作出土石方的合理調(diào)配方案，統(tǒng)籌安排。 范圍 土石方工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí) 承包工程范圍： 一級(jí)企業(yè)：可承擔(dān)各類(lèi)土石方工程的施工。 二級(jí)企

• 橋梁沉井基礎(chǔ)的適用范圍、優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)

  沉井是憑借自重下沉，隨后發(fā)展到憑借向井壁外側(cè)射水以減少土的摩阻力，又發(fā)展為泥漿套法，空氣幕法以及壓沉法，這就可以使井壁減薄，減少工程數(shù)量及自重。為適應(yīng)巖層面的高低不平，可以在增加探測(cè)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，制成高低刃腳沉井。為提高沉井承載力，可以在井孔之中進(jìn)行鉆巖，用管柱法來(lái)加強(qiáng)它。為防止沉井在下沉中歪斜或偏離設(shè)計(jì)位置，可以增加探測(cè)管，并在發(fā)現(xiàn)偏斜時(shí)立即采取糾偏措施(偏吸泥、偏除土、偏壓重、外除土、外射水、增

• 蘇州CBD到吳江又一條主干道將打通｜耗資上百億的市政工程

  2015年，蘇州國(guó)際物流快速通道項(xiàng)目一期實(shí)現(xiàn)主線通車(chē)，蘇州工業(yè)園區(qū)綜合保稅區(qū)、蘇州高新區(qū)綜合保稅區(qū)、吳中出口加工區(qū)、吳江出口加工區(qū)接連受惠，蘇州外貿(mào)進(jìn)出口和過(guò)境貨運(yùn)進(jìn)一步受益。 312國(guó)道中環(huán)共線段主線高架橋太陽(yáng)路互 全長(zhǎng)114公里，總投資366億元，作為蘇州市投資規(guī)模最大的道路交通工程，它的每次變動(dòng)都深受關(guān)注。 2018年伊始，蘇州國(guó)際快速物流通道二期工程—春申湖路快速化改造工程，就引起了不小關(guān)

• 淺談筑路機(jī)械在市政領(lǐng)域的應(yīng)用

  社會(huì)不斷在發(fā)展，人類(lèi)不斷在進(jìn)步，運(yùn)輸作為維系人類(lèi)生存的大動(dòng)脈由過(guò)去的單一模式正在向多元化組合方式發(fā)展，盡管各類(lèi)運(yùn)輸方式之間存在著較強(qiáng)的依賴(lài)性和互補(bǔ)性，但是公路交通運(yùn)輸以其覆蓋面廣、機(jī)動(dòng)靈活性高、時(shí)效性強(qiáng)、與其它類(lèi)型的運(yùn)輸方式間更具銜接性等優(yōu)勢(shì)始終占據(jù)著主導(dǎo)地位，并且這種地位及所起到的作用越來(lái)越突出。如今在西方的發(fā)達(dá)國(guó)家，公路交通運(yùn)輸已經(jīng)占據(jù)了全部的運(yùn)輸方式總和的61.5%以上，我們國(guó)家也是如此，國(guó)