發電機電壓互感器回路斷線的處理方法

時間：2019-12-04作者：浙江中動電力工程有限公司瀏覽：254

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• 發電機電壓互感器回路斷線的處理方法

  發電機電壓互感器回路斷線的處理方法如下：(1)儀表用電壓互感器回路斷線時，發電機定子電壓、有功、無功、頻率表指示(顯示)異常(下降或為零);定子電流及勵磁系統其他表計指示(顯示)正常;(2)如一次熔絲熔斷，零序電壓可能有33V左右的電壓顯示，靜子接地信號發出。(3)如發電機出口勵磁調壓器用電壓互感器回路斷線時，勵磁自動組可能跳閘，如未跳，發電機無功、定子電流、勵磁電壓、電流表等可能出現異常指示(顯

• 柴油機敲缸了是什么原因分析

  柴油機在作業過程中呈現敲缸的癥狀是：從中速到低速，會宣布較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時有放炮聲或向外噴火，發動機機體過熱。發生敲缸的緣由主要有：1.供油工夫過早當柴袖機活塞向上運動還沒到達規則的噴油方位，噴油器就開端噴油，使燃油焚燒提早，氣缸內的高壓燃氣沖擊活塞，宣布有節奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲，減小油門，敲缸聲很顯著。掃除辦法是：調整供油提早角，即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符

• 柴油發電機燃油霧化差問題分析

  柴油發電機噴油器工作時必須霧化狀態功能良好，才可以**柴油發電機燃油完全燃燒，**柴油發電機的顏色正常，**柴油發電機功率正常。今天給大家分析分析燃油霧化不良有哪些原因造成的?在使用中盡量避免燃油噴散霧化不良故障發生.將燃油分散成細粒的過程稱為燃油的噴霧(或霧化)。將燃油噴散霧化，可以大大增加燃油蒸發的表面積，增加燃油與氧氣接觸的機會，以達到迅速混合的目的。影響油束特性的因素很多，主要有噴油器的結

• 【杭州發電機】汽油發電機與柴油發電機有什么區別

  汽油發電機與柴油發電機的主要區別1、點燃的類型：在柴油機內混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。2、燃油的種類：柴油比汽油的揮發性低，每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以，用5 d m 3柴油比5 d m 3汽油能獲得更多的功率。3、燃油與空氣的混合：在柴油機內，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內，燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。因