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KBK組合式起重機采用桁架式的軌道設計,現場安裝時一般都不需額外添加鋼結構作為支撐;柔性梁系統的KBK軌道則必須安裝在額外的鋼結構下,以滿足了對輔梁的要求,與同樣規格的工位起重機比較,組合式起重機外觀較為簡潔美觀。 凈空高度由于*額外的鋼結構作為支撐,組合式起重機的凈空高度比柔性梁系統要求的要小很多,較小的凈空高度意味較大的有效提升空間,對于空間比較密集的廠房而言,凈空高度往往是關鍵因素。 運行
海纜保護管是用可靠的海底電纜保護管,包括管體、設于管體內的電纜放置腔及分別設于管體兩端的**鉸接頭和后端鉸接頭,通過將一個管體的**鉸接頭設于另一個管體的后端鉸接頭內實現兩個管體的連接,且兩個管體的電纜放置腔相通,**鉸接頭與后端鉸接頭轉動連接,使得相鄰兩個管體之間可以呈一定的角度,使電纜走向可以變化,從而避開礫石等雜物,也可以根據海底地形的走向設置電纜的走向,使得海底電纜保護管的使用較加安全、可
一種海底電纜保護套結構,由兩殼體對接而成,于保護套前后兩端設為一小徑度弧端及一大徑度弧端,其中兩殼體于一長側邊相對處分別設有突勾及扣槽,利用突勾可快速扣合該扣槽而定位,兩殼體于另一長側邊皆設有穿孔,利用固定件螺絲及螺帽于穿過穿孔后鎖合兩殼體,以達海上作業方便對位結合。 海底電纜彎曲限制器聚氨酯保護套廠家生產海底管道海纜限制器,海纜聚氨酯保護套,海洋電纜彎曲限制器!海底電纜彎曲限制器主要應用于海纜施
遼寧drs德馬格車輪組廠家,drs行走輪箱定制 德馬格DRS行走輪箱由兩片鋼板焊接而成的箱體及行走輪共同組成。通過使用預聯接面,DRS系統能夠輕易地與客戶結構相連接。多樣化的安裝方式使行走輪箱與現有設備進行快速連接。 應用DRS行走輪箱適用于溫度達150 °C的高溫場合使用,在使用抗高溫軸承后,溫度較可高達350 °C,可在窯車上等高溫作業處使用。DRS160行走輪為不銹鋼材質設計,尤其適用于化工
公司名: 昆峰重工(蘇州)有限公司
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銷售車載水井鉆機300米 BZC350DF, 可掛機動車牌照
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