柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？

時(shí)間：2020-10-25作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：152

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  冬季自動(dòng)發(fā)電機(jī)組的維護(hù)方法。在不同的季節(jié)，發(fā)電機(jī)組的維護(hù)重點(diǎn)也不同，所以我們必須特別注意冬季的維護(hù)。所以今天我們介紹的是發(fā)電機(jī)組的維護(hù)和維護(hù)應(yīng)該是季節(jié)性的差異和**。冬季應(yīng)經(jīng)常更換空氣濾芯。如果不及時(shí)更換，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，影響柴油機(jī)的使用壽命。這是因?yàn)榈蜏靥鞖鈱?duì)空氣濾芯和柴油濾芯的要求很高。發(fā)電機(jī)組在冬季啟動(dòng)前需要采用相應(yīng)的輔助方法來(lái)提高機(jī)體的溫度。由于氣缸吸入空氣溫度低，活塞壓縮氣體后很難實(shí)現(xiàn)

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  在我們生活中運(yùn)用較多的發(fā)電機(jī)組是柴油發(fā)電機(jī)組，其重要組成部分就是柴油機(jī)，然而我們卻不能忽視有汽油發(fā)電機(jī)的存在，汽油發(fā)電機(jī)也在我們的生活中起到很大的作用，那么柴油機(jī)和汽油機(jī)有哪些共同點(diǎn)和區(qū)別呢?一、四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)的共同點(diǎn)：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)同樣有進(jìn)氣，壓縮，燃燒(工作)，排氣四個(gè)過(guò)程。但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油，柴油與汽油有較大的差別，柴油粘度大，不易蒸發(fā)，自燃溫度低，故

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  渦輪增壓器在柴油發(fā)電機(jī)組中的主要作用。柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓是廢氣渦輪增壓的簡(jiǎn)稱。增壓器有兩個(gè)相互隔離的渦輪室，兩個(gè)渦輪同軸連接。兩個(gè)渦輪室分別連接進(jìn)氣歧管和排氣歧管，利用柴油發(fā)電機(jī)組排出的廢氣推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)另一個(gè)渦輪旋轉(zhuǎn)壓縮空氣。由于是氣體驅(qū)動(dòng)的，渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速可以輕松達(dá)到1萬(wàn)rpm甚至較高，增壓壓力已經(jīng)**過(guò)了2.0kg/cm2的**增壓境界。單就效率而言，渦輪增壓系統(tǒng)可以以倍數(shù)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)