柴油發(fā)電機(jī)冬季要特別注意事項(xiàng)

時(shí)間：2020-11-05作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：223

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何保持柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行省油方法

  如何保持柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行省油方法?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的柴油發(fā)電機(jī)出租。柴油機(jī)若出現(xiàn)故障，不論故障大小，都會(huì)降低柴油機(jī)的效率，增加油耗。仔細(xì)維護(hù)柴油機(jī)，有問(wèn)題立刻修復(fù)，是降低柴油機(jī)油耗(燃油油耗和機(jī)油消耗)的有效方法之一。使用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組節(jié)油運(yùn)行，需做到以下幾點(diǎn)。1、保持柴油機(jī)氣門(mén)間隙的較佳狀態(tài)保持柴油機(jī)氣門(mén)間隙的較佳狀態(tài)是柴油機(jī)省油的基本之一。如果柴油機(jī)的氣門(mén)間隙不

• 柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過(guò)熱的原因如何排除

  柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過(guò)熱的原因如何排除?1、發(fā)電機(jī)組沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大;負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大;頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響機(jī)器散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。2、進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)

• 柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)步驟

  柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種中小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備。由于它具**動(dòng)靈活、投資較少、隨時(shí)可以啟動(dòng)等特點(diǎn)，它這么好用咋么操作呢以柴油機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，防止發(fā)生意外發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好；檢查好基本情況啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在大位置上，

• 發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及處理方法

  發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及處理方法。1.定子繞組與發(fā)電機(jī)配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物，接線螺釘松動(dòng)，接線斷線，定子繞組斷線。處理:用萬(wàn)用表或試燈檢查斷線。檢查各接線螺釘?shù)倪B接和接觸情況。2.轉(zhuǎn)速過(guò)低。處理:測(cè)量轉(zhuǎn)速并保持額定值。3.勵(lì)磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬(wàn)用表查明斷線處，將斷線處重新焊接包扎絕緣。4.整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。處理:更換損壞的部件。5.接線錯(cuò)誤。處理：按接線圖