【龍工裝載機(jī)配件】裝載機(jī)配件都有哪些？

時(shí)間：2025-12-23作者：山東東上智能裝備有限公司瀏覽：316

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• 【裝載機(jī)鏟斗多少錢】裝載機(jī)工作無力的故障原因

  裝載機(jī)工作無力的故障原因1、系統(tǒng)壓力低：在分配閥測(cè)壓點(diǎn)處接量程為25mpa的壓力表，使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓油在正常工作溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800r/min左右時(shí)，操縱分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥，使鏟斗后傾到底，壓力表顯示的壓力應(yīng)為17mpa。如果低于此數(shù)值，應(yīng)拆檢安全閥，檢查先導(dǎo)閥彈簧是否斷裂、密封是否良好、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均無問題時(shí)，調(diào)整調(diào)壓螺釘，使系統(tǒng)壓力達(dá)到正常值。2、動(dòng)臂缸或轉(zhuǎn)斗缸內(nèi)漏：

• 【臨工裝載機(jī)變速箱】變速箱是什么？

  變速箱是變更傳動(dòng)比和運(yùn)動(dòng)方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動(dòng)之間。主要功用是：在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅(qū)動(dòng)力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發(fā)動(dòng)機(jī)可以不熄火停車（空檔）。根據(jù)傳動(dòng)型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸（不包括倒檔軸），只經(jīng)過一對(duì)齒輪減速。三軸式具有三根主要軸（第一軸、中間軸、第二軸），要經(jīng)過兩對(duì)齒輪減速。組成式由兩個(gè)變

• 【濰柴鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)】鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)為什么需要放水？

  主要就是降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)候，產(chǎn)生很多熱，傳遞給水，水在散發(fā)到大氣中。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低。柴油或多或少里面都有水分，而水分會(huì)對(duì)油嘴油泵產(chǎn)生破壞，所以在柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)前會(huì)先進(jìn)入油水分離器使水分分離出來，如果油水分離器水多了會(huì)影響分離效果，所以你要每天給油水分離器放水！

• 【風(fēng)神裝載機(jī)輪胎】裝載機(jī)快速換輪胎的操作方法是什么？

  裝載機(jī)在比較惡劣的工地（比如巖石面）作業(yè)時(shí)經(jīng)常發(fā)生爆胎。由于前輪承擔(dān)負(fù)載、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)功能，且接觸地面異物，因而容易發(fā)生爆胎。裝載機(jī)輪胎自重較大，加上受場(chǎng)地、工具限制，現(xiàn)場(chǎng)換前輪胎費(fèi)時(shí)費(fèi)力。筆者所在單位擁有較多裝載機(jī)，且經(jīng)常在露天采場(chǎng)作業(yè)，爆胎時(shí)有發(fā)生，經(jīng)過多年實(shí)踐，摸索一條簡(jiǎn)易、快速換裝載機(jī)前輪胎的方法，具體如下：（1）啟動(dòng)機(jī)器，就近尋找一塊比較平坦開闊的場(chǎng)地，壓下動(dòng)臂升降桿，利用動(dòng)臂支承使前輪離