【玉柴發電機組】輕松緩解柴油發電機組潤滑油變質問題的相關方法

時間：2021-06-01

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

詞條
詞條說明
【沃爾沃發電機組】柴油機增壓器過熱故障原因
引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內燃油泄漏至氣缸內當構成燃油噴射系統的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
【濰柴發電機組】發電機的主要分類
發電機（Generators）是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路
柴油發電機組機油添加劑的作用?
上柴柴油發電機組油添加劑的作用是參與一定比例的油添加劑，在柴油發電機組柴油機抵抗副外觀形成一層法向強度高、切向強度低的異性潤滑膜，能有效接受高壓和沖擊負荷。降低阻力系數。前氣缸蓋的密封性，然后發揮前進的機械功率。前進焚燒功率，降低油耗。減少排放。增加耐磨性，延長機油壽命。1.在發動機內部高溫高壓的工況下，能與外觀產生沖擊，形成耐磨性強的保zhi護膜，大大降低發動機磨損；2.抵抗降低阻力，節約燃油，
【沃爾沃發電機組】柴油發電機組配電控制部分常見故障原因分析
柴油發電機組配電控制部分常見故障有以下幾種：一開啟(START)信號正確輸入，但手動、自動均無法啟動;二鑰匙轉到開啟(START)時，發電機組不啟動;三低油壓故障報警/停機;四**速故障停機;五電壓高報警;六啟動馬達運轉，但機組不著車;七高水溫故障報警/停機;八電壓低報警。1、開啟(START)信號正確輸入，但手動、自動均無法啟動——排除方法：檢查緊急停機按鈕是否已放松;檢查控制鑰匙否在停止(STO