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發(fā)電機組加熱干燥時的注意事項發(fā)電機組加熱干燥應(yīng)在清潔的空氣中進行,干燥前用壓縮空氣將發(fā)電機組吹拂干凈。若繞組潮濕嚴(yán)重,則需先用熱風(fēng)法進行干燥,經(jīng)一定時間干燥后,再帶負(fù)荷干燥,以免絕緣被擊穿。干燥時,應(yīng)多放些溫度計,分布在發(fā)電機組的各部分,以便掌握各部分的溫度,防止局部過熱。加熱應(yīng)緩慢進行,以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。若干燥溫度達不到要求的溫度時,可在略低的溫度下進行干燥,只是時間應(yīng)適
發(fā)電機夏天功率下降的因素是什么夏天的氣溫很高而且空氣中的濕度也很大,夏天的這種天氣容易給發(fā)電機的工作造成一些的不良因數(shù),比如在夏天發(fā)電機工作時吸進的一定量的空氣中的氧氣會比平時少,這樣,就容易導(dǎo)致燃油的燃燒量減低從而影響功率。而且夏天的氣溫高水溫也容易變高,從而導(dǎo)致發(fā)電機的散熱效果有所下降,功率也跟著受到一定的影響。并且夏天的空氣里濕度比較大,會影響發(fā)電機空濾的進氣量這樣也會導(dǎo)致機組的功率下降。其
【鶴壁發(fā)電機租賃】 柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?
柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結(jié)了機油進水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100~200
柴油發(fā)電機冷卻方式都有哪些?柴油發(fā)電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機,它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部,發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出,通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)使
公司名: 山東榮升機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
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地 址: 河南鄭州洛陽,南陽,濟南等地
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