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在我們生活中運用較多的發電機組是柴油發電機組,其重要組成部分就是柴油機,然而我們卻不能忽視有汽油發電機的存在,汽油發電機也在我們的生活中起到很大的作用,那么柴油機和汽油機有哪些共同點和區別呢?一、四沖程柴油機和四沖程汽油機的共同點:汽油發動機和柴油發動機的工作循環同樣有進氣,壓縮,燃燒(工作),排氣四個過程。但由于柴油機使用的燃料是柴油,柴油與汽油有較大的差別,柴油粘度大,不易蒸發,自燃溫度低,故
當柴油發電機組啟動運行時,有時發動機即使可以正常運轉,可是發電機卻發不出電來。這是怎么回事呢?在此發電機租賃與大家分析分析這些常見的不發電故障,望可以幫助到您。柴油發電組機幾種常見發電機不發電的故障如下:1、接線錯誤 :按線路檢查、糾正 ;2、主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯,造成極性不對;勵磁機勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造成:應檢查并糾正;3、硅整流元件擊
【滄州發電機出租】柴油發電機組曲軸的作用、結構及容易產生故障的地方
柴油發電機組主要由柴油機、同步發電機、控制屏、配套電氣控制設備及各種輔助部件組成,而曲軸是柴油機動力傳動組件中非常重要的部件。曲軸主要由主軸承、曲拐、皮帶盤、前軸、輸出法蘭等組成,其作用是把活塞組件的往復直線運動通過連桿組件轉變成旋轉運動,并經輸出端輸出動力,同時驅動配氣機構及其他輔助裝置。二 柴油發電機組曲軸的結構曲軸一般采用合金鋼或優質碳鋼鍛造,曲軸的開關和結構比較復雜,它一般由連桿軸頸、主軸
1 柴油發電機組氣門發動機的氣門機構是整個配氣系統的重要組成部分。它的作用是在發動機工作過程中,保證發動機在進氣階段能吸進盡量多的燃氣混合氣或空氣,同時在發動機壓縮和做功階段進行可靠地密封。因氣門機構承受來自發動機燃燒時的高溫,又受到來自進氣的冷卻,所以其工作環境較為惡劣。氣門機構隨發動機類型的不同,在結構上差別很大。對四沖程發動機而言,因為發動機的轉速不同,氣門機構的型式也不一樣。另外,由于燃燒
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