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柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散熱片
新安裝或經過大修后的發電機在起動以后,有時會出現升不起電壓的情況,這是因為自激式的同軸直流勵磁機的勵磁電壓是由磁較中的刺磁誘起的,如果剩磁消失或極性變反,勵磁電壓就建立不起來,發電機也就升不起電壓。新安裝的機組,由于沒有參加過運行,它的刺磁很可能消滅。在檢修時如把磁場繞組正負極性接反,就會使電樞產生的磁通方向與剩磁通的方向相反。在檢修中進行磁場線圈直流電阻測量或自動勵磁馮整裝置試驗等對磁場線圈通直
【黃島發電機租賃】為你簡單介紹柴油發電機組的水箱正確保養方法
柴油發電機組的水箱正確保養方法水散熱器的清洗:水散熱器需經常維護保養,以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下,柴油發電機組每工作500h左右,應對水散熱器的外表和內部進行清理。對其內部水垢及沉淀雜質的清理,可先將散熱器內的水放盡,然后用有一定壓力的清水(如自來水),通入散熱器芯子,直至流出來的水清潔為止。水散熱器的維護:水散熱器使用一段時間后,如果有泄漏,可用焊錫修補。個別管子嚴重損壞而無法的修
柴油發電機組中的柴油發動機調速方式**械調速與電子調速兩種,用戶通過實際使用得出經驗其電子調速的柴油發電機組性能比機械調速的要優越很多。當柴油發電機組隨著負荷變化時,轉速也隨著變化。具體來說就是:當負載減小時,轉速升高,轉速升高導致柱塞泵循環供油量增加,循環供油量增加又導致轉速進一步升高,這樣不斷惡性循環,造成柴油發電機組轉速越來越高,最后有可能會發生飛車故障;反之,當負荷增大時,轉速降低,轉速降
公司名: 東莞市吉賽特機電設備有限公司
聯系人: 張經理
電 話: 15016751018
手 機: 15016751018
微 信: 15016751018
地 址: 廣東東莞附近辦事處
郵 編:
網 址: frxfdj.b2b168.com
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