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發電機壞了的故障檢查方法1、保持發電機運行并用電壓表檢測電池,此時的電壓讀數應該是13伏左右或高一點,如果不同的轉速變化都讓電壓波動范圍在13到14伏之間,那么發電機處于良好的狀態;另一方面,如果電壓保持不變或減少,那么發電機確實是出現了故障。2、啟動引擎,幾分鐘后關掉,觸摸發電機如果發電機很燙,那么軸承可能已經磨損或是絕緣的銅繞組被損好了,這表明發電機很快就會失去作用了。3、打開收音機,啟動引擎
怎樣通過聲音判斷柴油發電機組的故障柴油發電機組在使用一段時間后會出現故障,我們要注意查明故障的原因。一般來說,通過聲音就能判斷出柴油發電機組的故障所在。柴油發電機組如何通過聽聲音來判斷故障所在呢?1、轉動一圈異響出現一次,一般是與曲軸有關的零件,如活塞、活塞銷、活塞環及連桿軸承等有故障2、柴油發電機組有規律地連續發響,一般是旋轉部件有故障。如有連續的敲擊聲,常發生在正時齒輪、飛輪等部位。3、柴油發
輸油泵的作用是為了確保柴油在低壓油路內循環,并可以供應滿足數量以及必定壓力的燃油給噴油泵,它的輸油量應當是全負荷較大噴油量的3-4倍。因而,在柴油發電機組發動之前,用輸油泵上的手泵排出油路中的空氣,它才干順暢地把低于輸油泵基地1m內的燃油在0.5min內吸上,泵油的空氣排除后需旋緊手柄螺母。輸油泵通過長期的運用后,它的零件也應當應進行查看,那么在查看的時候有哪些注意事項是需要咱們注重的呢?1.單向
對于柴油發電機啟動后出現低油壓停機的問題,發電機啟動后出現低油壓停機問題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統出現阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低,故障屬于柴油機的安保機構動作使柴油機自動停油停車。可以先確認油壓是否真的低,檢測器(壓力開關)是否正常工作,檢測器的信號傳輸是否正常,柴油機的自動處理
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