【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過熱的原因排除?

時(shí)間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：183

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• 【康明斯發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)受潮后的處理方法是什么

  柴油發(fā)電機(jī)在戶外使用的時(shí)候難免會遇到糟糕的天氣，處理不當(dāng)很容易出現(xiàn)受潮的問題，特別是柴油發(fā)電機(jī)的電機(jī)受潮，對柴油發(fā)電機(jī)壽命和工作都有很大的影響。柴油發(fā)電機(jī)受潮以后，必須及時(shí)進(jìn)行烘干處理。處理方法如下。熱風(fēng)法：將柴油發(fā)電機(jī)所有蓋板拆除，以便于潮濕空氣的逸出。使用電吹風(fēng)機(jī)，從柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)口處向里吹風(fēng)。注意發(fā)熱源和繞組間應(yīng)至少保持300mm避免過熱而引起絕緣損壞。控制繞組表面溫度，用溫度計(jì)測量繞組表面

• 【汕頭發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過低的排氣管滴油的故障

  關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過低的排氣管滴油的故障，那是因?yàn)椴裼鸵鎯?nèi)部有多個(gè)壓力密封，如缸套-活塞-活塞環(huán)之間、增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸之間，所以一般只有在發(fā)動機(jī)有約三分之一的負(fù)載時(shí)才能充分發(fā)揮作用，負(fù)載時(shí)間可能會發(fā)生一些泄漏現(xiàn)象。因此，外國發(fā)動機(jī)制造商在其使用手冊中普遍強(qiáng)調(diào)。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下工作，運(yùn)行時(shí)間持續(xù)?；钊?缸套密封不好，機(jī)油上通道，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣煙。增壓柴油機(jī)的負(fù)荷低、空載、增壓壓力

• 150kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷率在50%至80%耗油甚少

  150kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷率在50%至80%耗油甚少150kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組作為國產(chǎn)品牌深受國民擁護(hù)，油耗問題，一直是困擾廣大機(jī)組用戶盆友的問題，150kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)怎樣才省油，省油就是省錢，畢竟現(xiàn)在柴油也不便宜。只要做到以下這幾點(diǎn)，可以很好的節(jié)約發(fā)電機(jī)組的用油量。柴油機(jī)使用時(shí)能達(dá)到省油的效果是每一個(gè)柴油機(jī)生產(chǎn)廠家不斷追求的，下面手把手教大家使150kw柴油發(fā)電機(jī)組較加省油的一些

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組PT噴油系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)?

  柴油發(fā)電機(jī)組中的燃油系統(tǒng)是公司精心研制的PT型噴油系統(tǒng)，PT泵供油系統(tǒng)以其*特的性能優(yōu)勢為用戶接受并喜愛。今天在此為大家介紹介紹PT泵供油系統(tǒng)的性能與優(yōu)勢。美國公司、日本小松制作所和公司技術(shù)合作生產(chǎn)的PT(Pressure-Time)型供油系統(tǒng).PT燃油泵為低壓燃油泵，它提供給噴油器的供油壓力較大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為：將燃油從油箱輸送至發(fā)動機(jī);為PT噴油器提供規(guī)定流量和壓力的燃油;控