【金華發(fā)電機租賃】柴油發(fā)動機燒機油的原因大全

時間：2021-09-15

作者：和潤（山東）電力設備有限責任公司

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【金華發(fā)電機維修】柴油發(fā)動機故障的排出方法
柴油發(fā)動機是工程機械中的主要動力，在運行中出現(xiàn)機械故障輕則造成基礎件損傷，重則導致重大機械事故的發(fā)生。故障排除的主要工作程序應是：有條理地研究故障，按照由簡到繁的順序查找原因，有計劃地排除故障。1 故障的診斷和排除1.1 行動之前要**行思考、觀察，仔細研究故障1)在故障之前出現(xiàn)過哪些警告特征。通常情況下，柴油機發(fā)生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現(xiàn)出某種異常跡象，即故
【金華發(fā)電機維修】柴油發(fā)電機組起動后排出大量的藍煙是什么原因
柴油發(fā)電機起動后排氣管排出大量的藍煙，且在柴油機運轉過程中聽到汽缸內發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲故障分析：這種故障現(xiàn)象一般是由于噴油時間過早所致。在柴油機運轉過程中噴油時間過早，會使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室，造成柴油發(fā)火時間延長，燃燒室內積聚較多柴油。一旦發(fā)火，這些柴油同時燃燒，溫度和壓力急劇增大，產生敲擊聲。噴油時間過早會使活塞還在向上止點移動時柴油便燃燒起來，造成壓力迅速增大，
【金華發(fā)電機維修】柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?
柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，柴油發(fā)電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶：油底殼進水后，使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結了機油進水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象：1：散熱器冷卻水量不正常，逐漸減少;2：機油壓力降低如果機油壓力在同等轉速下降低100～200
【金華發(fā)電機租賃】發(fā)電機組機油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法
故障特征和產生原因排除方法1 油溫表讀數(shù)**過規(guī)定值，加強冷卻后仍較高，同時排氣冒黑煙(1)柴油機負荷過重降低負荷(2)機油冷卻器或散熱器阻塞清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風扇風量不足注意使冷卻水暢通和調整三角橡膠帶張緊力使水泵和風扇達到規(guī)定轉速(4)機油容量不足加注機油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準確檢驗或更換2 油底殼中機油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油口冒白煙，排氣冒藍