濰柴柴油發電機組運行時間久了為什么噪音增大了呢

時間：2021-10-19

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

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【玉柴發電機組】柴油發動機燒機油的原因大全
不同發動機都有正常機油消耗量數值，不同的發動機型號機油的正常消耗量是不同的。下面列舉了發動機燒機油的40個常見原因及解決辦法，希望能夠為廣大用戶及維修人員帶來幫助。1、機油外部滲漏機油滲漏有許多原因包括：機油管路，放油口，機油盤襯墊，氣門室罩襯墊，機油泵襯墊，燃油泵襯墊，正時鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視，因為即使小的滲漏也會導致大量的機油消耗。例如，每6秒漏一滴，意味著每
【康明斯發電機組】柴油發電機組渦輪增壓性能提升
柴油發電機組的構造一般比較復雜，平時保養維護得好在運行過程中一般是不會出現問題的。很多柴油機的性能都是通過維護保養保持的，有些則是通過不斷的創新改造進而提高性能。下面我們將特別向大家介紹柴油機組采用廢氣渦輪增壓后，其性能的改善主要表現在以下幾個方面。①動力性能得到提高。柴油機增壓后進氣量增加，供油量也隨之增大，因而大大提高了柴油機的功率，一般可增加柴油機功率達30%~**;同時增壓后柴油機的平
【濰柴發電機組】柴油發電機組為什么會產生積炭?
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴，產生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內不能產生高溫，柴油便燃燒
【汕頭發電機出租】發電機的哪些主要部件不能涂黃油
發電機的哪些主要部件不能涂黃油黃油廣泛應用于發電機，可以保護發動機本體，但不能濫用。否則會導致不好的結果，引起反作用，損壞發動機本體。柴油干式氣缸套的潤滑脂涂層會影響發電機過熱的正常運行。因為當發動機溫度上升到正常溫度時，缸套就會變熱，氣缸座上的座椅孔會因冷卻劑而降低溫度，從而稍微膨脹。干式氣缸套的外部表面緊貼座椅孔，釋放熱量。缸套外的潤滑脂涂層妨礙了兩面良好的接觸，不能正常散熱。不要在氣缸蓋和氣