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柴油發電機活塞易產生的故障及檢修方法柴油發電機活塞易產生的故障及檢修方法柴油發電機活塞一般采用鋁合金鑄造而成,其構造可分為**部、活塞的項部與汽缸蓋、汽缸套組成燃燒室,設計的。在使用過程中,活塞易磨損的部位是環槽,其次是裙部和銷孔。活塞環稻磨損的主要原因是受到燃燒室高溫高壓的作用。活塞一般有幾道環槽,但較易受到磨損的是靠近燃燒室的環棺。當活塞環槽出現較大磨損時,會有較多的高溫高壓氣體進入曲軸箱,同時
柴油發電機組使用前注意事項1. 發動機溫度很低時,應適當使怠速運行時間加長,但當發電機組溫度正常,嚴禁發電機組常用時間怠速運行、發電機組空載或用電負荷很小(正常負載不能小于發電機組功率的30%,不能大于發電機組功率的70%)。不能會造成發電機組柴油機渦輪增壓器及排氣系統積碳嚴重出現漏油,加大對柴油機的早期磨損。2. 不允許發電機組長時間**負荷運行,否則將引起柴油發電機組故障,降低發電機組的使用壽命
機油是發電機運行中的重要輔助,機油可有效為發電機潤滑,防止發電機的零部件磨損,但是也有用戶發現,隨著發電機使用時間的延長,機油會出現發黑的現象,導致這種現象的原因是什么。首先要注意潤滑油級別是否符合使用要求。高溫、高速、高負荷下工作的發電機應使用氧化安定性好、添加劑質量好的潤滑油,質量不好的機油會使油色迅速加深變黑。觀察發電發電機工作時燃料是否完全燃燒,活塞、活塞環和缸體之間是否磨損過大,密封不嚴
柴油發電機安裝排氣系統的有關注意事項應確保排風口凈面積較小不**散熱器芯有效面積的1.25倍,排風口中心位置應盡可能與柴油發電機散熱器芯中心位置一致,排風口的寬高比也盡可能與散熱器芯的寬高比相同。為防止熱空氣回流及機械震動向外傳遞,氣球培訓建議在散熱器與排風口之間加裝彈性減震喇叭型導風槽。外接排氣管采用鋼管制造,與柴油發電機增壓器必須采用柔性連接,外接進氣管內徑應大于膨脹節,外接排氣管應牢固固定,
公司名: 青島鼎弘發電設備有限公司
聯系人: 賈先生
電 話: 0532-67768850
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