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D型橡膠護舷的應用范圍 本操作適用于安裝在船舶側外板的防護舷橡膠護舷安裝步驟: 1.橡膠護舷材的兩端應有封板并要削斜,橡膠護舷逐漸過渡到自然消失,削斜端的高度與寬度比應大于3:1,程度設計定固定,若有復板,則復板在端部尺寸應局部放寬加強。 2,橡膠護舷的端點應落在船體的內部有結構的肋位上,如肋骨、橡膠護舷肋板。 3船體外板縫、護舷材的復板、橡膠護舷護舷自身的對接縫之間應相互錯開至少10cm。 4.
橋梁支座的日常養護和支座更換方法及更換工序 橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要構件,一旦出現病害,將影響到上下部結構的使用壽命和交通安全。目前,新建的公路橋梁幾乎全部選用橡膠支座。特別是高速公路橋梁,橡膠支座的用量大,病害多,事故頻繁發生,支座病害處治及更換刻不容緩。 盆式橡膠支座的養護 盆式橡膠支座的使用期間應每年定期進行一次檢查及養護,主要應進行以下養護工作: 1) 檢查支座錨栓有無剪
橋梁抗震的構造要求有哪些? 1.對簡支梁,連續梁等梁式體系,必須設置阻止梁墩橫橋向相對位移的構造,阻止梁的橫向位移。 2.對懸臂梁和T型剛構除采取上述措施外,還應采取阻止上部結構與上部結構之間出現橫向相對位移的構造措施。 3.對活動支座,均應采取限制其位移、防止其歪斜的措施。 4.對簡支梁應采取措施防止地震中落梁,如采用螺栓連接,鋼夾板連接,以及將基礎置于可液化層一定深度等措施。 5.對于樁式墩和
對橋梁結構的加固技術有:外部粘貼、加大截面、增設縱梁、改變結構以及外部應力等加固法,現在就詳細分析一下這些結構加固技術。 1、加大截面法,是采用擴大橋梁構建截面面積的形式。對橋梁結構進行加固的方法。依據橋梁凈空條件及荷載大小不同。通常可分為兩種方案,即加配鋼筋及加大截面面積。 2、外部粘貼法,是借助等粘接劑將玻璃鋼,型鋼等物質粘在橋梁結構外部,從而提升整體結構承載能力的方法。一般用在構建尺
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