【濰柴發(fā)電機組】移動式濰柴柴油發(fā)電機組優(yōu)勢有哪些

時間：2021-05-06作者：青島鼎弘發(fā)電設備有限公司瀏覽：114

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• 玉柴柴油發(fā)電機組故障處理原則

  玉柴柴油發(fā)電機組故障處理原則玉柴柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障怎么辦？切勿慌張，玉柴柴油發(fā)電機組故障處理原則柴油發(fā)電機組是一種以柴油為主要燃料的發(fā)電設備，一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、四保護裝置、應急柜、公共底座等部件組成在使用柴油發(fā)電機組的過程中一旦出現(xiàn)故障，切勿慌張，請遵循以下四個原則進行故障判斷。1.先想后做——了解玉柴柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)原理、分析故障現(xiàn)象然后再動手進行檢查。

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  怎樣通過聲音判斷柴油發(fā)電機組的故障柴油發(fā)電機組在使用一段時間后會出現(xiàn)故障，我們要注意查明故障的原因。一般來說，通過聲音就能判斷出柴油發(fā)電機組的故障所在。柴油發(fā)電機組如何通過聽聲音來判斷故障所在呢?1、轉(zhuǎn)動一圈異響出現(xiàn)一次，一般是與曲軸有關(guān)的零件，如活塞、活塞銷、活塞環(huán)及連桿軸承等有故障2、柴油發(fā)電機組有規(guī)律地連續(xù)發(fā)響，一般是旋轉(zhuǎn)部件有故障。如有連續(xù)的敲擊聲，常發(fā)生在正時齒輪、飛輪等部位。3、柴油發(fā)

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  柴油發(fā)電機氣門間隙的調(diào)整技巧柴油發(fā)電機氣門間隙的調(diào)整在更換汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對缸蓋進行緊固時，必須對氣門間隙進行調(diào)整，這是因為氣門間隙過大或過小對柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)都不利。間隙過大會加劇氣門傳動機件的沖擊和磨損，還會使氣門晚開早關(guān)，影響進氣旦和排氣量，致使柴油發(fā)電機功率下降。間隙過小時，氣門受熱后膨脹受阻，會使氣門關(guān)閉不嚴，嚴重時還會將氣門燒損。下面介紹一下氣門間隙的調(diào)整方法。