500KW**發(fā)電機組主要技術(shù)參數(shù)

時間：2021-11-25作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：183

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• 【濰柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭?

  1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒

• 【韶關(guān)發(fā)電機出租】發(fā)電機組散熱器產(chǎn)生的水垢該怎么清除

  關(guān)于發(fā)電機組散熱器產(chǎn)生的水垢該怎么清除，首先就是把水從散熱系統(tǒng)中排放，然后把管子從柴油機相連的地方拆開。準確4%的除銹酸溶液及清水，把酸液倒入水中，切勿反過來進行。其次就是等幾分鐘讓其混合，然后把溶液加熱至49℃（120℉），這是較高點，不可再高。慢慢地把溶液通過濾帽或一個分枝倒進管道，這時將會沸騰起泡沫。當化學反應(yīng)停止后，把已熱的溶液灌滿散熱器。讓溶液在系統(tǒng)內(nèi)停留數(shù)分鐘，然后把溶液從底部管道或排

• 【沃爾沃發(fā)電機組】發(fā)電機汽缸異響有哪些問題解析

  1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，高轉(zhuǎn)速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅實有力，且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損，配合間隙嚴重**標，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時誤裝其他類似規(guī)格的活塞，或偽劣產(chǎn)品，其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞，使活

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  簡述柴油發(fā)電機汽缸蓋損壞的主要原因柴油發(fā)電機汽缸蓋損壞的主要原因柴油發(fā)電機汽缸蓋產(chǎn)生裂紋的原因有：一是在鑄造時出現(xiàn)厚薄不均現(xiàn)象或鑄造殘余應(yīng)力過大：一是操作人員使用、保養(yǎng)不當。例如：在寒冷地區(qū)忘記將柴油機內(nèi)的冷卻水放掉；水垢積聚過多，造成局部散熱不良柴油機**負荷運轉(zhuǎn)，致使機體內(nèi)部熱應(yīng)力過大；在柴油機高溫狀態(tài)下突然向水箱內(nèi)加入冷水：機體受到較大外力的撞擊等。柴油發(fā)電機汽缸蓋產(chǎn)生積碳的原因有：一是柴油機