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柴油發電機的日常保養


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  • 柴油發電機組冷卻液不循環是什么原因

    柴油發電機組冷卻液不循環是什么原因柴油發電機組運行過程中不可避免會存在一些問題,其中冷卻系統的故障問題是較令人頭疼的,常見的冷卻系統故障表現為冷卻液在運行中不循環,這是什么原因導致的?具體的解決措施又是什么呢?1、水泵故障:對水泵進行檢查,倘若水泵傳動齒軸磨損過限也就預示著水泵已經不起作用,這就需要對水泵進行更換方能保證循環正常;2、散熱器散熱片出現堵塞或是損壞:冷卻液溫度將不下來可能是散熱風扇不

  • 拖車型柴油發電機:長時間不使用柴油發電機維護保養內容有哪些?

    長時間不需要使用**柴油發電機時,還需要做維護保養嗎?我們的答案是一定要做!以下項目請檢查: ? ?1.注意檢查殼體內的潤滑油情況,發現潤滑油不足需要添加:檢查齒條、齒輪是否松動等,針對其中不合理狀況做處理。 ? ?2.注意檢查空氣弗列加濾清器的管道狀況,觀察管道之間的連接密封程度。如發現密封程度不理想,應及時更換。如果螺栓、螺母、夾緊圈松動,應及時擰緊、

  • 柴油發電機基本結構及原理

    濰柴動力柴油機一、基本結構和基本原理1、基本結構柴油機發電機的主要結構由柴油機和發電機組成,柴油機作為能源來促進發電機的發電。柴油機的主要結構:由氣缸、活塞桿、氣缸蓋、進氣門、排氣管門、氣缸套、曲軸、發動機曲軸、滾動軸承、牙箱等預制構件組成。柴油發電機的柴油發動機一般為雙缸或多鋼四行柴油發動機,下面我只說雙缸四行柴油發動機運行的基本概念:柴油發動機啟動是根據人力資源或其他驅動力旋轉柴油發動機曲軸,

  • 談怎樣減少發電機出租的油耗,下面為你揭曉答案!

    發電機出租壓縮系統磨損嚴重、機體各連接處密封墊損壞、活塞裝配錯誤、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、發動機長期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會使發電機出租的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙**出規定值,使活塞環的撐力相應減小,出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現為發電機出租起動困難,呼吸器噴

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