發(fā)電機(jī)出租后渦輪增壓器損壞的原因

時(shí)間：2022-01-26作者：和潤(rùn)（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司瀏覽：306

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)組供油提前角不準(zhǔn)的原因有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)租賃供油提前角是指噴油泵**缸柱塞開(kāi)始供油時(shí)，該缸活塞距壓縮上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角。供油提前角過(guò)小即供油時(shí)間過(guò)晚，氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮上止點(diǎn)以后較遠(yuǎn)處發(fā)生，氣缸內(nèi)的較高壓力將降低，造成柴油發(fā)電機(jī)功率下降、油耗增加、起動(dòng)困難、冒黑煙等現(xiàn)象并列引起柴油機(jī)過(guò)熱;如果供油提前角過(guò)大即供油時(shí)間過(guò)早，氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮上止點(diǎn)以前發(fā)生，氣缸內(nèi)的較高壓力很高，工作粗暴，造成柴油機(jī)功率下降、油耗增加、敲缸、起

• 發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組一樣嗎？

  發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組一樣嗎？柴油bai發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)不一樣，柴油發(fā)電機(jī)是靠柴du油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)zhi力來(lái)進(jìn)行發(fā)電的設(shè)備，dao柴油機(jī)只是單純的發(fā)動(dòng)機(jī)，不具備發(fā)電功能。發(fā)電機(jī)是由轉(zhuǎn)子和定子組成的發(fā)電設(shè)備，要借助外來(lái)動(dòng)力進(jìn)行發(fā)電；發(fā)電機(jī)組則是即有動(dòng)力部分又有發(fā)電和變電部分組成的一套設(shè)備，不需要借助其他設(shè)備既能向外輸送電力。柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)

• 怎樣選擇柴油發(fā)電機(jī)組

  第一步 確定用電設(shè)備的功率，你的用電設(shè)備功率如果是300KW，那選擇300KW發(fā)電機(jī)是不行的，因?yàn)檫€要考慮到一個(gè)啟動(dòng)電流。用電設(shè)備在啟動(dòng)的時(shí)候要克服慣性做功，啟動(dòng)電流一般是實(shí)際電流的2-7倍。(用電設(shè)備類型不同，啟動(dòng)電流的倍數(shù)也不同)300KW的發(fā)電機(jī)較大可以承載600A的電流，舉例來(lái)說(shuō)，一個(gè)300KW的電動(dòng)機(jī)按常理計(jì)算所需要的啟動(dòng)電流得達(dá)到1000多，所以顯然是不行的。第二步 選擇發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)

• 發(fā)電機(jī)的特性

  發(fā)電機(jī)的特性發(fā)電機(jī)的特性：1、工作特性：表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。這些特性是用戶選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)。2、空載特性：發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)，電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流If感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢(shì)E0與勵(lì)磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載