10kw柴油發(fā)電機(jī) 適合車載船載用的靜音柴油發(fā)電機(jī)！

時(shí)間：2024-11-04作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：341

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  詞條說(shuō)明

• 【100千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組需要避開(kāi)的誤區(qū)

  柴油發(fā)電機(jī)組需要避開(kāi)的誤區(qū)1、突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)或帶負(fù)荷急停機(jī)柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。2、在冷卻水量不

• 柴油發(fā)電機(jī)降噪

  柴油發(fā)電機(jī)組噪聲可達(dá)110分貝以上，柴油發(fā)電機(jī)組噪聲也會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染。因此，也有必要降低柴油發(fā)電機(jī)組室的噪聲。1.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的出入口應(yīng)進(jìn)行消聲每個(gè)發(fā)電機(jī)房至少有一個(gè)入口。從消音的角度來(lái)看，機(jī)房的門不應(yīng)設(shè)置太多。一般來(lái)說(shuō)，一扇門和一扇小門的面積不應(yīng)盡可能**過(guò)3平方米。結(jié)構(gòu)以金屬為框架，內(nèi)部附有高強(qiáng)度隔音材料，外部為金屬鐵板。消音門與墻壁和門框緊密配合2.柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)消聲由于柴油

• 【300千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)問(wèn)題解答

  1、兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來(lái)完成并機(jī)工作?答：并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。用**并機(jī)裝置來(lái)完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來(lái)套用小電源系統(tǒng)，因?yàn)槎叩谋Ｗo(hù)等級(jí)完全不一樣的。2、三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)

• 大澤動(dòng)力四沖程工業(yè)發(fā)電機(jī)

  大澤動(dòng)力?重型四沖程工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)提供原動(dòng)力，具有自診斷功能和停機(jī)保護(hù)。 燃油消耗低。 低排放。 低噪聲。發(fā)電機(jī)都是無(wú)刷永磁發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)其短路性能，可配合分支開(kāi)關(guān)的跳閘。大澤動(dòng)力四沖程工業(yè)發(fā)電機(jī)?