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詞條說明
5kw柴油發電機環境條件的基本結構:由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等組成。 柴油發電機組的柴油機一般為單缸或多缸四沖程柴油機。 下面我只講一下單缸四沖程柴油機的基本工作原理:通過人力或其他動力轉動柴油機的曲軸,密封部的活塞來啟動柴油機。 氣缸作上下往復運動。 活塞在運動中完成四個沖程:進氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功(膨脹)沖程、排氣沖程。 當活塞由上向下運動時
單相汽油發電機10千瓦活塞與缸套之間溫度過 1、發動機熱負荷過大,使整機溫度過高。發動機的 熱工狀態是使冷卻水溫度保持在 75°C 到 85°C 之間。如果發動機熱負荷過大,或者其冷卻效果不好,發動機溫度就會過高,活塞熱變形過大;如果缸套和活塞之間的間隙太小,它們之間很難形成良好的潤滑油膜。,引起突然爆炸和早燃,造成干摩擦狀態,加劇發動機磨損。 2、缸套內表面的精度、光潔度和形狀(錐度和橢圓度)
15千瓦柴油發電機體積減小拉缸故障的原因1、產生拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環和缸套表面的磨損由于高溫而被“焊接”和拉緊。 。 即,由于油膜的中斷,在活塞和氣缸套之間發生干摩擦。 熱摩擦熱量使金屬微熔化并粘附,附近的金屬顆粒被撕下。 2、柴油發電機組拉缸的根本原因是油膜的中斷。 根據氣體密封的要求,活塞環與缸套之間的間隙應盡可能小,這使得它們的潤滑條件非常不利。 當接觸面載荷使缸套表面與活塞環
15kw柴油發電機便于攜帶振蕩失步。 正常情況下,發電機發出的功率與負載功率是平衡的。 當系統發生短路故障或發電機大幅甩載時,發電機的功率與用戶的負載不平衡。 調整負載使其平衡,由于轉子慣性和調速作用,需要一個過程,在此過程中會破壞發電機的穩定運行,導致發電機振蕩。 如果事故嚴重,甚至可能導致發電機與系統失去同步。 當發電機振蕩失步時,值班人員應通過增大勵磁電流為恢復同步創造條件; 還可以適當調整
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