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管縫式錨桿是一種全長錨固,主動加固圍巖的新型錨桿,它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管,當安裝于比管徑稍小的鉆孔時,可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力,加上錨桿托盤托板的承托力,從而使圍巖處于三向受力狀態。在爆破振動圍巖錨移等情況下,后期錨固力有明顯增大,當圍巖發生顯著位移時,錨桿并不失去其支護抗力,它比漲殼式錨桿有更好的特性。管縫式錨桿主要性能和規格1、主要技術性能(1)
錨桿支護是指,在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱,打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鉆好的孔中,利用其頭部、桿體的特殊構造和尾部托板,或依賴于黏結作用將圍巖與穩定巖體結合在一起而產生懸吊效果、組合梁效果、補強效果,以達到支護的目的。錨桿的支護效應錨桿(索)是用金屬或其它高抗拉性能的材料制作的一種桿狀構件。(1)支承
錨桿的投入使用在一定程度上消除了安全生產隱患,減輕了職工勞動強度。錨桿的同步注水設計有效防止了回收過程中取芯鉆頭與錨桿摩擦碰撞產生的火花,避免了割煤時采煤機截割頭與錨桿摩擦產生火花的可能,消除了誘發瓦斯煤塵事故的可能性。工作面上下端頭設備多,空間狹小,割煤時被打彎、打斷的錨桿變形嚴重,人工回收困難,運輸過程中還易發生碰、刮、擦傷人員及損壞電纜電線等事故,使用該裝置回收的錨桿筆直完好,變形小,無彎曲
打眼前,首先按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規格,不符合作業規程要求時必須先進行處理;打眼前要先敲幫問頂,仔細檢查頂幫圍巖情況,處理掉危巖,確認安全后方可開始作業,錨桿眼的位置要準確,眼位誤差不得超過100mm,眼向誤差不得大于15°。錨桿眼深度應與錨桿長度相匹配,打眼時應在釬子上做好標志,嚴格按錨桿長度打眼,深度2650mm,不固定,錨桿眼打好后,應將眼內的巖渣、積水清理干凈。打眼時,必須在臨時支護
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