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工業橋梁橡膠氣囊,是由橡膠與纖維加強層化而制成的產品,具有很高的抗張強度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能替代原有的木模,竹模,鋼模。能夠多次重復運用,是一種降低成本和加快施工進度的砼制品配套產品.橋梁橡膠氣囊是工業用品,其運用泛圍非常廣。工業橋梁橡膠氣囊,因地域或運用領域不同而名稱也不同,例如:橋梁橡膠氣囊、氣囊內模、充氣模芯、橋梁橋梁橡膠氣囊、等等,橋梁橡膠氣囊特色就是造價低、運用簡單、運輸
KJ·GPZ系列盆式橡膠支座,是交通部公路規劃設計院對1998年獲得交通部科技進步獎的GPZ系列盆式支座根據多年使用中暴露出的不足和按**慣例修改后的新型支座,其設計具有下列特點: 1、本系列支座的設計主要采用英國BS-5400標準,并同時滿足我國現行盆式橡膠支座標準的要求,使本產品和**同類產品接軌,保證了小噸位活動支座在恒載作用下磨擦系數小于標準所規定的數值。 2、本系列支座采用極限狀態設計,
橋梁伸縮縫對于C、D、F型橋梁伸縮縫都是公路橋梁**的伸縮裝置的一種,它由一組鋼質邊梁及錨固件組成加一條整長的橡膠密封條組成。在伸縮裝置的鋼質邊梁外側的錨固件,與梁端預埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡段后,同梁體連結。D-80型橋梁伸縮縫 伸縮縫具有連結可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩,使用壽命長的特點。適用于伸縮量為40mm , 60mm 和 80mm 的橋梁。C、D、F型橋
工作原理防落梁鏈條結構包括兩個防落梁減震模塊、緊固螺母、擋塊、連桿、預埋鋼管(也可水鉆直接打孔,而不預埋鋼管)。?防落梁減震模塊采用疊層橡膠和加勁鋼板化為一個整體而成,在兩端梁體中分別設有預埋鋼管(也可直接打孔而不預埋鋼管),連桿從兩端梁體預埋孔中穿過,在兩端梁體中間設有防撞梁減震模塊,兩端連接防落梁減震模塊,后將連桿兩個端部用緊固螺母和擋塊鎖緊。同時,確保緊固螺母與防落梁減震模塊間的
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯系人: 張墩
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手 機: 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區河東街道辦事處
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